△圖/巖體比面粉還細(xì)
因此，這條隧道被定性為“世界難題”、“頭號重難點”工程。然而，就是這樣一個世界性難題，卻被中國的鐵路建設(shè)者，用中國人的智慧攻克了。
在《歡樂中國人》的舞臺上，中國故事講述人李晨就為我們講述了一個在攻克胡麻嶺隧道的過程中，父子兩代鐵路人的故事……
173米的“墻”將父子分隔了6年
夏荔的父親夏付華是一名36年的鐵路建設(shè)者，因工作任務(wù)繁重，每年只能回家兩次。夏荔從小就和父親聚少離多，每次夏付華回家，夏荔最喜歡的就是和他一起坐火車。在小夏荔心中，修建鐵路的父親是個不折不扣的“大英雄”。為了能夠更多地見到父親，長大后，夏荔也成為了一名鐵路工程師。
△圖/左為父親夏付華：中鐵十九局胡麻嶺隧道1號斜井測繪員，右為兒子夏荔：中鐵十九局胡麻嶺隧道2號斜井總工程師。
2011年，胡麻嶺隧道遇到難題，世界專家束手無策，整個工程陷入停滯。在工程技術(shù)方面頗有天賦的夏荔臨危受命，被調(diào)到胡麻嶺隧道的二號斜井擔(dān)任總工程師，與隧道那頭正擔(dān)任胡麻嶺隧道1號斜井測繪員的父親共同攻克難題。盡管父子二人的相距僅有173米，但卻被這堵厚達173米的“墻”分隔了6年。
因女兒重病，妻女返回老家，一個擁抱相隔千里
蘭渝鐵路從2008年就開始修建，這條花了800多億元打造的鐵路干線，帶著沿路1.8億人民的期待。如果最后的173米不能打通，整個工程都將功虧一簣。面對如此艱巨的任務(wù)，擔(dān)任總工程師的夏荔壓力巨大。在重壓下，夏荔還要時刻忍受與妻女分隔的煎熬。
2015年，夏荔不到一歲的女兒垚垚，因不能適應(yīng)胡麻嶺惡劣的環(huán)境，突發(fā)疾病，40度高燒不退，全身青紫，時刻面臨生命危險。為了女兒的身體，夏荔不得不將妻女送回老家。
