他們將一個(gè)大的作業(yè)面，分成9個(gè)小的作業(yè)面，在保證巖體穩(wěn)定性的同時(shí)，讓挖掘工作得以開(kāi)展。
開(kāi)工第一年，父子相隔173米；開(kāi)工第三年，父子相隔96米；開(kāi)工第六年，父子相隔15米……2017年6月，父子相隔只剩下最后一米。這對(duì)父子經(jīng)歷了8年奮戰(zhàn)，6年守望，終于在隧道中相見(jiàn)。
△圖/隧道打通，父子在隧道內(nèi)相擁。
2017年9月29日，蘭渝鐵路全線通車，標(biāo)志著這條讓全世界專家都束手無(wú)策的“天塹之路”，被中國(guó)鐵路人徹底攻克。
中國(guó)鐵路建設(shè)者們用實(shí)際行動(dòng)向世界證明，中國(guó)人自己有能力、有智慧、有決心解決自己的難題。
△圖/胡麻嶺隧道通車
在整條蘭渝鐵路的修建過(guò)程中
還有不計(jì)其數(shù)的感人故事
在千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)鐵路建設(shè)者中
更有無(wú)數(shù)像夏付華、夏荔這樣
為夢(mèng)想而努力的偉大建設(shè)者們
是他們用自己的雙手
創(chuàng)造了屬于中國(guó)的奇跡！
