5月14日17時，成都機務人員正在對注冊號為B-6419的空客A319客機進行檢查，破損的右側風擋玻璃處已經(jīng)被臨時遮擋。汪龍華 攝
據(jù)媒體報道，空客中國公司表示，根據(jù)中國民用航空局和法國民航安全調(diào)查分析局的要求，空中客車已經(jīng)指派專門的技術團隊，為由中國民用航空局主導的事件調(diào)查提供任何必要的支持。
是否對同一型號飛機都進行檢查？
“民航局已經(jīng)下發(fā)通知，對”5.14“事件的同批次飛機的風擋進行專項檢查。”唐偉斌15日接受中新網(wǎng)記者采訪時表示。
另據(jù)媒體報道，14日，中國民航西南地區(qū)管理局發(fā)“特提”明傳電報，要各航空公司有效防止同類事件再次發(fā)生。機務維修方面要及時對機隊相關部件深入開展隱患排查工作，對同件號部件開展普查。
根據(jù)公開資料，空客A319是A320的縮短型，高密度單一座位布局可載客148名，不少部位使用復合材料減輕了整架飛機重量，系空客為爭奪中短程客機市場研制的中小型飛機，1995年8月29日在漢堡首飛。
2011年11月25日，新疆喀什-西藏阿里航線成功首飛，空客A319-115型6172號飛機在海拔4274米的西藏阿里昆莎機場降落。張地布 攝
有業(yè)內(nèi)人士表示，空客A319飛機在民航市場上數(shù)量占比不多。由于耐寒性強，適合高原飛行，空客A319受到執(zhí)飛高原航線的航空公司喜愛。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前空客A319飛機在國內(nèi)或超164架。其中，截至2017年底，四川航空公司的機隊中共擁有23架A319型客機。
