中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。在路線規(guī)劃上，中老鐵路北端與中國境內(nèi)的玉溪至磨憨鐵路對接，南端與泰國的廊開至曼谷鐵路相連。作為泛亞鐵路中線和中緬鐵路南通道的重要組成部分，中老鐵路是融入國家“一帶一路”倡議，推進(jìn)中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。全線建成后，昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。
中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備，2016年12月全線開工，2017年年中開始全面施工，計劃在2021年12月建成通車。項目按照中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建設(shè)、運營，設(shè)計時速160公里。
中老鐵路中國境內(nèi)部分即玉（溪）磨（憨）鐵路，是國家I級電氣化鐵路，全線總長508.53公里，于2016年4月全線開工，預(yù)計2021年國內(nèi)段建成通車后，將成為我國西南地區(qū)又一條進(jìn)出境國際鐵路通道，也將結(jié)束西雙版納州景洪市不通鐵路的歷史。通車后，昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右。（央視記者 劉文杰）
