7點(diǎn)47分，G6602次列車恢復(fù)了正常行駛。據(jù)了解，列車停車的位置在鄭州東站由南向北的出站口，雖然只有短短的三分鐘，但也給高鐵行車調(diào)度造成一定影響。
鄭州東站值班客運(yùn)員黃楠：“鄭州東站日均開行列車400余趟，每趟列車的間隔大約在兩分半，平常按照我們站停時(shí)間來算的話，超出一分鐘的站停都會(huì)有較大的影響。超出三分鐘的話，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的列車順延晚點(diǎn)，需要我們調(diào)度人員花幾個(gè)小時(shí)來恢復(fù)正常。”
【新聞提示】花露水等可引發(fā)煙霧報(bào)警 謹(jǐn)慎使用
一聽這個(gè)新聞，可能不少人都會(huì)嚇一跳。列車上不能吸煙這是常識，但噴個(gè)噴霧居然能逼停列車，很多人都不清楚。那么，防曬噴霧為什么會(huì)引發(fā)高鐵的煙霧報(bào)警？在高鐵上使用哪些物品會(huì)出現(xiàn)類似的情況呢？
據(jù)高鐵檢修技術(shù)人員介紹，高鐵出現(xiàn)煙霧報(bào)警，是因?yàn)檐噹麅?nèi)的煙霧觸發(fā)了感煙探測器這個(gè)報(bào)警裝置。
感煙探測器
中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州東動(dòng)車所助理工程師王昆：“感煙探測器主要是由光源和一個(gè)光電二極管組成。平時(shí)光源能發(fā)射光照，正常情況下光電二極管是接收不到光源發(fā)出的光線的。當(dāng)空氣中出現(xiàn)煙霧以后，光線會(huì)發(fā)生折射，使光電二極管接收到光線。”
也就是說，空氣中的煙霧達(dá)到一定濃度，光線折射作用會(huì)變強(qiáng)，光電二極管接收到的光照強(qiáng)度會(huì)隨之增大，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到一定值時(shí)，就容易引發(fā)煙霧報(bào)警。不僅僅是防曬噴霧，如果在高鐵車廂密閉的空間里，大量使用花露水、香水等噴霧狀的物品，都可能引發(fā)煙霧報(bào)警。
技術(shù)人員提示，在高鐵內(nèi)使用噴霧狀的物品，應(yīng)盡量在相對開放的空間內(nèi)適量使用，避免水霧進(jìn)入感煙探測器。
一旦高鐵列車發(fā)生煙霧報(bào)警，按照安全規(guī)定，列車要進(jìn)行降速行駛或緊急停車，這樣會(huì)影響后續(xù)列車通行。如果是因?yàn)槲鼰熞l(fā)煙霧報(bào)警，將有公安機(jī)關(guān)根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰，最高可處以2000元以下罰款。另外，從今年5月1號開始，在動(dòng)車組列車或其他列車禁煙區(qū)吸煙的乘客，鐵路部門將在180天內(nèi)禁止其乘坐火車。
