長編組“復興號”動車組正式運營?！∫罅⑶?攝
2017年6月26日，上海虹橋開往北京南的“復興號”中國標準動車組正式開行。驀然回首，已經(jīng)過去了一年。這一年，“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，讓億萬百姓享受到“中國速度”帶來的便捷生活。以京滬方向的“復興號”動車組列車為例，一年來共發(fā)送旅客人數(shù)280多萬人，上座率基本保持在95%以上。自2018年“4.10”調(diào)圖以來，旅客對“復興號”的熱情持續(xù)高漲，平均每天有上萬人從上海乘坐“復興號”動車組列車前往北京。
今天，2018年暑運拉開大幕，同時全國鐵路也迎來今年第二階段列車運行圖調(diào)整。北京鐵路局表示，新圖實施后，北京鐵路局始發(fā)終到列車達到636對，創(chuàng)下歷史新高。今天上午10點，北京南站，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”將正式上線運營。 全球最長高速列車京滬高鐵線上開跑 414.26米，1193個座位，今天上午10點，乘坐北京南站開往上海...
據(jù)中國鐵路總公司消息，截至2018年6月26日，“復興號”動車組上線運營滿1周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次。一年來，“復興號”動車組以其安全快捷、平穩(wěn)舒適、高品質(zhì)的運營服務贏得了廣大旅客青睞，“復興號”品牌形象深入人心，人民群眾旅行獲得感不斷提升。 世界高鐵運營新標桿 2017年6月26日，“復興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。...
