暑假出游高峰期，兒童票標準成為居民熱議的話題。免票、半票還是全票的標準是身高還是年齡？身高線和年齡段怎么劃分？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兒童票的衡量標準在各地“各行其是”，頗讓消費者“摸不著頭腦”。

“你定你的、我定我的” 兒童票標準問題引發(fā)爭議

　　近日，廣東一名消費者起訴上海迪士尼樂園兒童門票標準不合理案在上海浦東新區(qū)法院開庭審理。這名消費者提出，上海迪士尼樂園應(yīng)該參照迪士尼全球其他樂園的做法，以年齡而非身高作為兒童票的標準。在暑假出游的高峰季節(jié)，旅游、交通等行業(yè)兒童票標準不一的問題，成為公眾關(guān)注的熱點。

　　記者梳理多地多部門的規(guī)定后發(fā)現(xiàn)，同樣是交通領(lǐng)域，水運陸運和空運的標準不同，城市外交通和市內(nèi)交通不同；同樣是旅游景區(qū)，不同地方管理部門給出的行業(yè)指導規(guī)定不一樣，不同景區(qū)的規(guī)定更是“五花八門”。

　　——交通：陸運水運和空運不一樣、“大交通”和“小交通”不同。

　　記者登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心看到，每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童；隨同成人旅行身高1.2—1.5米的兒童，應(yīng)當購買兒童票；超過1.5米時應(yīng)買全價票。這一標準與交通運輸部的《水路旅客運輸規(guī)則》保持一致。而根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》，兒童票的標準以年齡界定，標準為年齡滿2周歲但不滿12周歲，按適用成人票價的50％購買兒童票，提供座位。

　　在市內(nèi)交通領(lǐng)域，不少城市的軌道交通和公交車都將兒童免票標準定在1.3米。比如，《上海市軌道交通乘客守則》規(guī)定，乘客可以免費帶領(lǐng)一名身高1.3米及以下的兒童乘車。

　　——旅游：盡管有“國家版”指導意見，但各省市具體標準不一。

　　根據(jù)２０１２年國家發(fā)展改革委下發(fā)的《關(guān)于進一步落實青少年門票價格優(yōu)惠政策的通知》，各地實行政府定價、政府指導價管理的游覽參觀點，對６周歲及以下或身高１．２米及以下的兒童實行免票。但具體到不同的省份，標準并不一樣，一些省份給出了更加寬松的“富余”。比如，《江蘇省景區(qū)門票和相關(guān)服務(wù)價格管理辦法》規(guī)定，對６周歲及以下或者身高１．４米及以下的兒童免收門票。

　　北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，現(xiàn)在國家層面缺乏統(tǒng)一的政策，導致各行業(yè)各地區(qū)都在制定自己的“土辦法”，讓家長感覺比較混亂，對是否要購票、半票還是全票缺乏穩(wěn)定的預(yù)期。隨著兒童發(fā)育情況變得更好，這一問題正變得更加凸顯。

按身高還是按年齡，這是一個問題