在重慶市發(fā)展改革委員會(huì)副主任王志強(qiáng)看來，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，落后產(chǎn)能必須堅(jiān)決退出。2017年，重慶否決不符合產(chǎn)業(yè)政策和污染治理等要求的項(xiàng)目26個(gè)，涉及投資約20億元；取締“地條鋼”產(chǎn)能289萬噸，去水泥產(chǎn)能245萬噸。
目前，代表著綠色、環(huán)保、高科技的新能源汽車、智能汽車，圍繞“芯、屏、器、核”打造的電子信息產(chǎn)業(yè)，以及大數(shù)據(jù)、智能制造在內(nèi)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，三大特色產(chǎn)業(yè)日益成為重慶高質(zhì)量發(fā)展底氣所在。
培育周期較長(zhǎng)的新興產(chǎn)業(yè)，無疑屬于“勇敢者的游戲”；拿出真金白銀投入，更需“功成不必在我”的氣度。
中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司廠房?jī)?nèi)，技術(shù)人員正在對(duì)一架架雙座、四座通用型飛機(jī)進(jìn)行組裝、測(cè)試。這家引進(jìn)國(guó)外機(jī)型和技術(shù)的飛機(jī)制造企業(yè)，僅用短短4年多時(shí)間，就成功走出了一條創(chuàng)新發(fā)展之路。
去年7月，公司生產(chǎn)的首架“安徽造”通用飛機(jī)試飛成功，訂單紛至沓來。“當(dāng)下，我們正集聚科研力量，著手研發(fā)國(guó)內(nèi)首款混合動(dòng)力飛機(jī)。希望有朝一日能向電動(dòng)方向發(fā)展，成為這一行業(yè)的翹楚。”公司董事長(zhǎng)平麗浩信心滿滿。
吐故納新、留出空間，方能騰籠換鳥、鳳凰涅槃。
在四川，信息技術(shù)、新能源、高端裝備制造等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，正力攀轉(zhuǎn)型升級(jí)“制高點(diǎn)”；在湖北，依托芯片、網(wǎng)絡(luò)安全、下一代汽車和航天四大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，新“武漢造”正崛起發(fā)力；在上海，和輝光電第六代AMOLED顯示項(xiàng)目、海爾智谷、華為研發(fā)中心等一批百億元級(jí)項(xiàng)目，正跑出世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的加速度。
縱橫之間，新機(jī)制醞釀新格局
今年5月28日，江蘇省南京市江寧開發(fā)區(qū)和德國(guó)圖林根州經(jīng)濟(jì)、科技與數(shù)字社會(huì)部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強(qiáng)在汽車、光學(xué)、機(jī)械等領(lǐng)域的合作。此前，2011年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主、以色列工學(xué)院工程材料系教授達(dá)尼埃爾·謝赫特曼及團(tuán)隊(duì)核心成員，攜智能計(jì)算新材料項(xiàng)目，在江寧開發(fā)區(qū)內(nèi)的“諾獎(jiǎng)小鎮(zhèn)”簽約落戶。
江寧開發(fā)區(qū)，正展開越來越多的高規(guī)格國(guó)際創(chuàng)新合作，匯聚越來越多的海內(nèi)外高層次人才。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶得天獨(dú)厚的科研優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”
為打通科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，南京推出了每年按績(jī)效給予新型研發(fā)機(jī)構(gòu)最高500萬元獎(jiǎng)勵(lì)、人才團(tuán)隊(duì)持股等激勵(lì)措施。今年上半年，南京新登記科創(chuàng)型企業(yè)約1.3萬戶，同比增長(zhǎng)31%。量子通信、智能計(jì)算機(jī)、新材料、人工智能醫(yī)療等一批具有產(chǎn)業(yè)變革前景的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)加快推進(jìn)。
如果說，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，關(guān)鍵之一要靠“人和”；那么，提高長(zhǎng)江運(yùn)輸效率，“黃金水道”真正成為連通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“水上高速公路”，則得盡“地利”。
長(zhǎng)江干線航道長(zhǎng)期存在“兩頭深、中間淺”問題，江海聯(lián)運(yùn)貨物需要在湖北宜昌轉(zhuǎn)裝小船，待到湖南岳陽(yáng)城陵磯又復(fù)換大船。
近年來，隨著荊江河段航道整治等工程陸續(xù)竣工，長(zhǎng)江干線宜賓以下航道全部建成高等級(jí)航道，一條綿延2800多公里的“水上高速公路”日漸成形。
“未來大型標(biāo)準(zhǔn)化船舶，可以實(shí)現(xiàn)從重慶到上海洋山港、浙江寧波舟山港的‘江海直達(dá)’。”交通運(yùn)輸部總工程師姜明寶表示。
從產(chǎn)學(xué)研合作到江海陸聯(lián)運(yùn)，從長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展到上下游樹立“一盤棋”思想，協(xié)調(diào)發(fā)展、有機(jī)融合的黃金經(jīng)濟(jì)帶新格局正在形成。
“來到這里6個(gè)月了，感到自己既是浙江人，又是上海人，如果一定要貼一個(gè)身份標(biāo)簽，應(yīng)該叫‘長(zhǎng)三角人’。”來自浙江省發(fā)改委的華毛，于今年春節(jié)前夕，與10多位來自上海、江蘇、安徽的同事一起入駐“長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室”。
在位于上海市武康路103號(hào)的這座不起眼的小樓里，完成的每項(xiàng)重要工作，幾乎都是長(zhǎng)三角區(qū)域合作中的創(chuàng)舉和突破。
“力爭(zhēng)通過三省一市共同努力，使長(zhǎng)三角地區(qū)成為全國(guó)貫徹新發(fā)展理念的引領(lǐng)示范區(qū)，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群。”上海市委有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。
百舸爭(zhēng)流千檣競(jìng)，借風(fēng)揚(yáng)帆奮者先。展望未來，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正以綠色發(fā)展的新坐標(biāo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新格局、開放融合的新姿態(tài)，挺起我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)脊梁。
