廣深港高鐵香港段將于本月23日開通運營。它的開通將在多大程度上方便香港與內(nèi)地旅客出行，又將如何促進香港與內(nèi)地優(yōu)勢互補、共同發(fā)展呢？就大家普遍關心的問題，國務院港澳事務辦公室主任張曉明日前接受央視記者專訪。

　　國務院港澳事務辦公室主任 張曉明：廣深港高鐵是內(nèi)地與香港跨境基礎設施建設的一個重大合作項目。這條高鐵線路從廣州經(jīng)深圳到香港境內(nèi)的西九龍，全長142公里，其中香港段26公里主要是地下隧道。這條高鐵線路的開通也標志著香港進入高鐵時代。

　　作為國家四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，廣深港高鐵香港段于2010年開工建設。線路起于香港西九龍站，止于香港與深圳邊界境，總長26公里。正式開通運營后，香港將開通與內(nèi)地44個城市的高鐵班列，預計開通初期每天平均客流量約8萬人，從香港到深圳最快14分鐘，到廣州最快47分鐘。

　　國務院港澳事務辦公室主任 張曉明：住在廣州的市民，一家人周末可以悠閑地乘高鐵到西九龍，在“購物天堂”選購點兒東西，傍晚的時候在這個“美食之都”找個風味館享用晚餐，再就近到西九龍大劇院里看一場國際水準的演出，然后不慌不忙地坐不到一個小時的高鐵，回到廣州，不耽誤第二天上班上學。我更期望到今天還沒有回過內(nèi)地的香港同胞，特別是年輕朋友，乘坐高鐵到內(nèi)地多走走，多看看，多了解和感受國家發(fā)展的真實情況。

　　西九龍站“一地兩檢” 便民利民

　　與目前通達香港的內(nèi)地列車需要兩地兩檢不同，廣深港高鐵開通后，將首次實行一地兩檢的通關模式，什么是“一地兩檢”，對于旅客來說，變化到底有多大呢？

　　國務院港澳辦公室主任 張曉明：在廣深港高鐵西九龍站實行“一地兩檢”，具體地說，就是在香港西九龍站同一個區(qū)域內(nèi)設立香港口岸區(qū)和內(nèi)地口岸區(qū)兩個口岸區(qū)，由雙方分別按照各自法律，對乘坐高鐵往來內(nèi)地和香港的人員及其隨身物品和行李，進行出入境邊防檢查、海關監(jiān)管、檢驗檢疫等出入境監(jiān)管查驗。