
天下黃河十九曲,曲曲回環(huán)入寧夏。
現(xiàn)在的寧夏風光旖旎,可曾經(jīng)的她因為黃河洪澇總是“淚流滿面”。
截至2017年底,寧夏全區(qū)退耕還林506萬畝,森林面積達到1091萬畝,森林覆蓋率提高至14%。治理水土流失面積達1.8萬平方公里,每年減少輸入黃河泥沙6700萬噸。
咱們的寧夏,再不是舊模樣,是塞上的好江南!

過去的寧夏,出行靠雙腳、過河靠羊皮筏子。
而自1970年首座黃河公路大橋建成以來,已有16座公路大橋飛跨黃河。這不僅便利了群眾出行,還密切了寧夏與沿黃城市之間的聯(lián)系。
2018年,寧夏的公路通車里程、鐵路運營里程、高速公路里程分別達到34561公里、1060公里和1609公里。
更令人驚喜的是,這里2016年開通了首趟國際貨運班列。同時,吳忠至中衛(wèi)城際鐵路、銀西高鐵、中蘭高鐵、包銀高鐵正在加快建設。寧夏人民期盼多年的“高鐵夢”正在變?yōu)楝F(xiàn)實。
從稀到密、從點線到立體,通江達海的交通網(wǎng)絡不斷縮短著她與外界的時間距離!
