折斷的桅桿斜桁。
發(fā)火管 點燃炮膛內(nèi)發(fā)射藥包。銅質(zhì)中空管，內(nèi)有銅絲為導(dǎo)線，頭部兩側(cè)印有“東”“局”二字。可證實為“江面制造總局”東局制造，為電發(fā)火管。
彈藥筒 53毫米口徑格魯森炮彈藥筒發(fā)現(xiàn)于艉部，底部呈環(huán)狀印有“PATRONEN FABRIK*KARLSRUHE”，為德國卡爾斯魯厄市彈藥筒工廠所制。印證為臨時添加的武器。
53毫米格魯森炮彈藥筒底部特寫。
德文銅銘牌。
外殼列板殘件 從艦體上撕裂下來，上、下沿接板，還殘存有小塊外接的鋼板。殘長達(dá)4米，列板高2米。此塊板能確定每塊外殼列板的高度。
舵輪殘件 木質(zhì)，僅存一小段，圓弧狀。外弧長31厘米。
發(fā)現(xiàn)與意義
“經(jīng)遠(yuǎn)艦”是中國清朝北洋海軍的重要戰(zhàn)艦之一，由德國伏爾鏗(Vulkan)造船廠建造，1887年1月3日下水，艦長82.4米（水位線）、寬約12米，航速15.5節(jié)，主要武器包括克虜伯210毫米口徑火炮2門，150毫米口徑火炮2門。魚雷發(fā)射管4具。“經(jīng)遠(yuǎn)艦”于1887年底回國，當(dāng)時作為“致遠(yuǎn)艦”的僚艦，入編北洋水師。著名將領(lǐng)鄧世昌、林永升分別出任兩艦的管帶（艦長）。1894年9月17日，中日甲午海戰(zhàn)在黃海北部大東溝海域爆發(fā)，北洋海軍官兵奮勇抗戰(zhàn)，此役清軍損失戰(zhàn)艦四艘，分別為楊威、超勇、致遠(yuǎn)和經(jīng)遠(yuǎn)。戰(zhàn)斗中，致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)二艦在鄧世昌、林永升的率領(lǐng)下，奮勇殺敵，不幸先后沉沒。其中“經(jīng)遠(yuǎn)艦”以一敵四，遭受日軍吉野、高千穗、秋津洲、浪速四艦圍攻，全艦官兵在管帶林永升的率領(lǐng)下毫無懼色，奮勇接戰(zhàn)，至死不升降旗。全艦官兵二百多人，除十余人泅渡到老人石得以幸存外，絕大部分與艦同沉。
經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)“經(jīng)遠(yuǎn)艦”艦體翻扣在海床上，由艏至艉傾斜2~3度左右，總體殘長約80米，寬12米，最大埋深距海床泥下6.4米。艦艏朝向為北偏東17度，艦體在沉埋之后，遭受過后期破拆，尤以艉部為甚。據(jù)此推斷，“經(jīng)遠(yuǎn)艦”底艙已無存（動力機艙），大部分生活艙室及甲板上的武器裝備因艦體翻扣而得以保存。整體評估“經(jīng)遠(yuǎn)艦”保存狀況要遠(yuǎn)好于“致遠(yuǎn)艦”（后者僅存底艙最下部分）。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)可以印證一些史料記載。首先是解決“經(jīng)遠(yuǎn)艦”沉滅地的爭議，在此之前，沉滅有在大鹿島、莊河、海洋島等地方的爭議，而所收集到的日方經(jīng)緯度，已經(jīng)標(biāo)注到岸上，而此次隨著“經(jīng)遠(yuǎn)”銘牌的發(fā)現(xiàn)，就此確證經(jīng)遠(yuǎn)沉滅于莊河老人石（舊稱蝦老石）的南面，與民國《莊河縣志》的記載“艦在蝦老石東八里許”最為接近。從黑島岸邊看，老人石在黑島的東面，記述者或未親自到海上而記之為東。
海上工作全景（右后方為少數(shù)幸運官兵獲救的老人石，遠(yuǎn)處為黑島山脈）。
就傾斜度而言，由于艦體較長， 2~3度的微小傾斜，也讓艏、艉的高差達(dá)到2米以上，自然也導(dǎo)致同一深度，艦體前、后部不在同一層艙室中。按當(dāng)前的深度，艏部被破壞到第二層生活艙，而艉部仍舊是第一層的動力底艙，這在發(fā)現(xiàn)的遺物里有明確體現(xiàn)。其中，艏部發(fā)現(xiàn)一些水煙袋、麻將牌、馬扎、油燈、木盆、皮鞋底等物品，該處為下級士兵的生活艙室，多為私人使用物品。而艉部的生活艙甲板（軍官住艙）仍位于泥下1.5米深，當(dāng)前深度發(fā)現(xiàn)多個螺絲刀的木柄、鐵質(zhì)板手、煤塊，可確認(rèn)為底層機艙的物品，其下面有延續(xù)的穹甲板（抽沙有局部揭露，個別地方被砸出窟窿）。在清理艉部外圍，在2米以上的深度，仍舊是底艙構(gòu)件，包括密封艙門、大橫肋、工字梁、鉛質(zhì)水管、通水總管等，呈散落狀分布，為盜撈形成。
對于排水量2900噸的鋼鐵戰(zhàn)艦而言，甲板上除主炮臺外，桅桿、煙囪都無法支撐如此重量。而以主炮臺為支撐點，再到艉部后沿，顛倒過來，其傾斜度也正好符合水下艦體（鐵甲堡）在海床上的斜度，也能推知主炮臺能保存下來。
從位于艉部的右舷“經(jīng)遠(yuǎn)”銘牌觀測，其外壁鋼板無損傷，無變形，鐵甲堡到上甲板舷墻處也無彎折；玻璃舷窗艙內(nèi)為細(xì)泥，表明無大的裂口?？梢酝浦?，艉部的生活艙室應(yīng)該還保存較好，尤其是靠右舷區(qū)域。這也得益于艦體往后傾，艉部埋得更深一些。
右舷處發(fā)現(xiàn)折斷的桅桿斜桁、天幕桿等甲板上的建筑，也印證艦體在由左向右傾斜時，被折斷于該側(cè)。木桿上的火燒痕、以及一批因高溫而自爆的彈藥（發(fā)現(xiàn)一些37、47、53毫米口徑由內(nèi)往外炸開的炮彈藥筒），證明“經(jīng)遠(yuǎn)艦”與“來遠(yuǎn)艦”一樣，艉部被嚴(yán)重?zé)龤?，?dāng)時來自吉野艦的觀測是鋼梁裸露，煙塵沖天。
此外，其他推測，如毛瑟步槍子彈在艏部區(qū)域較多發(fā)現(xiàn)，或印證在海戰(zhàn)之初，“經(jīng)遠(yuǎn)艦”士兵確有持槍欲登“比睿艦”之舉。艏向東北，或許“經(jīng)遠(yuǎn)艦”有回航歸隊的意圖。“經(jīng)遠(yuǎn)艦”一側(cè)受彈翻沉，而姊妹艦“來遠(yuǎn)艦”在威海灣也是一側(cè)中魚雷而翻沉，這在北洋海軍其他沉艦中未曾出現(xiàn)，或許是水密艙室設(shè)計原因。相信，將來在對本次考古調(diào)查資料進(jìn)行仔細(xì)研究后，應(yīng)該有更多發(fā)現(xiàn)。
“經(jīng)遠(yuǎn)艦”水下考古成果是近年來有關(guān)近現(xiàn)代沉艦水下考古的又一重大發(fā)現(xiàn)，對于甲午海戰(zhàn)史、海軍史、艦船史的研究具有極其重要的歷史與科學(xué)價值。一些調(diào)查實物的發(fā)現(xiàn)，為研究工作提供新的認(rèn)識，如“經(jīng)遠(yuǎn)”銘牌是首次發(fā)現(xiàn)的北洋海軍艦的艦銘牌，其材質(zhì)、工藝及安裝方法也是首次明確。“甲午海戰(zhàn)”是木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)艦被蒸汽機裝甲戰(zhàn)艦取代以后，世界海軍史上發(fā)生的第一次大規(guī)模海戰(zhàn)，也是各國海軍教科書上的經(jīng)典案例，甲午海戰(zhàn)沉艦的水下考古工作，為世界海軍史的研究提供了無與倫比的考古實物資料。同時，“經(jīng)遠(yuǎn)艦”是德國歷史上設(shè)計建造的第一型裝甲巡洋艦，與“定遠(yuǎn)艦”都出自同一位設(shè)計師（魯?shù)婪蚬耍诮Y(jié)構(gòu)中也有極大相似之處，比如水線特甲堡的橫空出世，就是對“定遠(yuǎn)艦”鐵甲的局部擇取，“經(jīng)遠(yuǎn)艦”的水下調(diào)查發(fā)現(xiàn)為世界海軍艦艇史的研究提供了彌足珍貴的實物資料。
最后要特別說明的是，甲午海戰(zhàn)是東亞近現(xiàn)代史上的標(biāo)志性歷史事件，也是中日歷史發(fā)展的分水嶺，對于大清帝國而言，這一戰(zhàn)爭終止了光緒皇帝、李鴻章等晚清上層統(tǒng)治者試圖通過洋務(wù)運動和海軍建設(shè)實現(xiàn)富國強兵的歷史進(jìn)程，中國由此滑入積貧積弱、任人宰割的深淵；對于日本方面而言，冒險決戰(zhàn)、一戰(zhàn)而揚名于天下，終于可以以戰(zhàn)勝者的姿態(tài)重新審視天朝上國，從而助長了其征服中國、獨霸東亞的野心。以史為鑒，“致遠(yuǎn)艦”“經(jīng)遠(yuǎn)艦”的水下考古工作，為凝聚民族力量、實現(xiàn)富國強兵提供了難得的歷史教材，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
