坐火車
最怕排隊(duì)取票
一旦遇上高峰期
分分鐘誤車
簡(jiǎn)直生無(wú)可戀!

以后這些都不是問(wèn)題啦
▼▼
中國(guó)鐵路總公司宣布,
電子火車票來(lái)了!
從此和紙質(zhì)車票說(shuō)再見(jiàn)!
11月22日
鐵路部門在海南環(huán)島高鐵
實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)
刷身份證+掃碼進(jìn)站!

旅客在車站購(gòu)票后
可以拿到一張購(gòu)票信息單
有點(diǎn)像超市購(gòu)物小票
記錄了旅客購(gòu)票車次、座位號(hào)等信息
不作為乘車憑證

無(wú)論通過(guò)何種渠道購(gòu)票
購(gòu)票成功后
旅客都會(huì)收到鐵路部門推送的
電子客票通知單
并可根據(jù)需要選擇
是否打印報(bào)銷憑證

旅客可在售票窗口、自助售票機(jī)
打印報(bào)銷憑證
有效打印截止日期為
乘車后30天內(nèi)
報(bào)銷憑證
外觀類似于紙質(zhì)車票
與紙質(zhì)車票不同的是
上面寫(xiě)著“僅供報(bào)銷使用”六個(gè)字
并且沒(méi)有具體座位信息

旅客進(jìn)站和檢票時(shí)
只需身份證就可以了
所以如果旅客
不打印購(gòu)票信息單和報(bào)銷憑證
不影響進(jìn)站上車

鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)有的鐵路旅客車票,為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種,均采用實(shí)名制,集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證等功能于一體,旅客需憑車票乘車。
實(shí)行電子客票,就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證功能相分離,依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定,以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證,推進(jìn)乘車憑證無(wú)紙化和多樣化,報(bào)銷憑證逐步電子化。
如今
我國(guó)火車票升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代
回看這幾代的火車票
小編只想說(shuō)
“真的是老了呀!”
第一代:紙板火車票


這是25mm×57mm的“紙板票”,這種車票使用的時(shí)間最長(zhǎng),堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
第二代:軟紙火車票
1997年,“紙板票”被“軟紙票”取代,淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后,售票時(shí)間也由過(guò)去手工售票最快每張96秒縮短至3至5秒。

2009年12月10日起,軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí):車次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類型等信息,都能加密成二維碼打印在車票的票面上。
第三代:磁介質(zhì)火車票

2007年7月1日,推出磁介質(zhì)車票,它利用磁介質(zhì)記錄票面信息,可在自助檢票機(jī)上使用。
據(jù)報(bào)道,車站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)(俗稱“刷臉機(jī)”)配合驗(yàn)磁質(zhì)火車票,最快10秒就能通過(guò),是人工驗(yàn)票的10倍!
第四代:無(wú)紙化火車票—身份證

除了二代身份證外
外國(guó)人居留證
港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證
臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證
也可直接刷證檢票進(jìn)站上車

在12306網(wǎng)站購(gòu)買電子票旅客
還可以憑12306手機(jī)APP
生成的動(dòng)態(tài)二維碼
通過(guò)車站自動(dòng)檢票機(jī)
掃碼辦理進(jìn)出站檢票手續(xù)
