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京張高鐵全面架設接觸網(wǎng)

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北京青年報記者從中鐵電氣化局了解到,日前,京張高鐵在新保安至下花園區(qū)段,成功架設一條1300多米長的接觸網(wǎng)導線。標志著京張高鐵通信、信號、電力供電、電氣化“四電”工程全面展開。

  京張高鐵起自北京北站,途徑昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化,終到河北張家口,正線全長174公里,共設10座車站;下花園至太子城的崇禮支線全長54公里,共設2座車站。

  據(jù)中國中鐵電氣化局該項目負責人介紹,京張高鐵正線共需架設接觸網(wǎng)590.66條公里,崇禮支線135.03條公里。線路設計時速有120、160、200、250和350公里五種等級,接觸網(wǎng)施工標準也各有不同。為保證高速列車運行穩(wěn)定可靠,中鐵電氣化局在全線接觸網(wǎng)導線架設施工中,統(tǒng)一采用恒張力放線車進行施工,保持導線展放的平直度,滿足高速列車運行中弓網(wǎng)關(guān)系的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)要求,為列車提供穩(wěn)定可靠的牽引動力保障。

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