參考消息網(wǎng)3月14日報道 俄媒稱，波音737 MAX 8在5個月內(nèi)再度發(fā)生遇難者眾多的墜機(jī)事件，令輿論嘩然。這是最新的第四代機(jī)型，2017年5月才開始商業(yè)運(yùn)營。中國的航空公司有近100架該型客機(jī)正在運(yùn)營，中國民航局并沒等事件調(diào)查結(jié)果公布就緊急要求暫時停飛該機(jī)型。多個國家和地區(qū)隨后也做出類似決定。
據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報》網(wǎng)站3月12日報道，俄羅斯議員阿列克謝·普什科夫認(rèn)為，俄同樣應(yīng)停止使用波音737 MAX 8。他在推特上寫道：“該機(jī)型半年內(nèi)發(fā)生兩起致命性災(zāi)難，這未必是偶然。俄應(yīng)當(dāng)效仿這些國家，而不是聽取災(zāi)難原因不明的引證。生命比收入重要。”
俄航空網(wǎng)專家羅曼·古薩羅夫說：“鑒于中國有許多該型飛機(jī)，在這種情況下中國政府能負(fù)責(zé)行事，有別于其他不負(fù)責(zé)任的國家。在我看來，中國在這方面不束手束腳，中國停飛是絕對合理公正的，而且是自覺為之，清楚面臨怎樣的經(jīng)濟(jì)損失。”
俄羅斯2K工程公司董事長伊萬·安德里耶夫斯基同意這一看法，他說：“飛行安全高于一切。數(shù)十架運(yùn)營中的飛機(jī)停飛對中國航空公司來說是巨大的損失。”
