文章稱，C919項目在2008年啟動，自2017年首次試飛后，商飛公司沒有宣布延遲計劃。美國《航空周刊》亞太地區(qū)辦事處負(fù)責(zé)人布拉德利·佩雷特認(rèn)為，“這意味著該項目已具有穩(wěn)定性”。目前，C919客機(jī)已經(jīng)獲得來自28家公司的815架訂單。
文章還稱，C919不過是中國雄心壯志的初級一步。中國航空行業(yè)的下一個進(jìn)展在于對整個核心技術(shù)的掌控。而且北京在達(dá)成這個目標(biāo)上毫不吝嗇：2016年，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司成立，這家集團(tuán)匯集了該行業(yè)多家公司和研發(fā)機(jī)構(gòu)，為C919開發(fā)百分百國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。（編譯/劉卓）
參考消息網(wǎng)3月2日報道 在日本，長期以來對“中國制造”的印象一直比較刻板，“雖然便宜，但質(zhì)量差”，這種評價是主流。不過，最近這種看法正在發(fā)生變化。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的專欄作者青樹明子在其2月25日刊發(fā)的文章中關(guān)注了這一現(xiàn)象，以下是這篇《受日本人歡迎的“中國制造”有哪些？》文章的內(nèi)容—— 在日本暢銷的中國產(chǎn)品實際上種類繁多。與以往不同，在清楚認(rèn)識到...
這幾天，印度首列國產(chǎn)快速列車“致敬印度”號成為國際輿論的關(guān)注焦點(diǎn)。隨著印度方面在社交媒體上公布了該列車在試運(yùn)行和17日開始正式運(yùn)營時的情況，以及印度媒體披露的各種“意外狀況”，再次引起人們對“印度制造”的熱議并夾雜嘲諷。有些人則稱“印度制造”將取代“中國制造”，制造“龍象之爭”的新噱頭?？蓪嶋H情況并非如此。 “印度制造”是轉(zhuǎn)型所需 201...
來自中國商飛的消息，今年將有三架全新國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗飛行，C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行，試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中，102架機(jī)在前不久從東營轉(zhuǎn)場回上海，在大年初四這天進(jìn)入總裝車間開始試...
參考消息網(wǎng)1月18日報道 臺灣媒體報道，大陸官方以政策推動科技發(fā)展，研發(fā)各種新創(chuàng)科技外，也積極向全球輸出“中國制造”與“中國智造”，成果豐碩，除了抖音（TikTok）風(fēng)靡全球年輕族群，成為2018年社交類APP下載冠軍之外，《王者榮耀》及其海外版《傳說對決》也以19.3億美元榮登全球最吸金手機(jī)游戲。 臺灣《旺報》1月16日報道，除了社交娛樂方面的輸出之外，2018年，...
