文章稱，C919項(xiàng)目在2008年啟動(dòng)，自2017年首次試飛后，商飛公司沒有宣布延遲計(jì)劃。美國(guó)《航空周刊》亞太地區(qū)辦事處負(fù)責(zé)人布拉德利·佩雷特認(rèn)為，“這意味著該項(xiàng)目已具有穩(wěn)定性”。目前，C919客機(jī)已經(jīng)獲得來(lái)自28家公司的815架訂單。
文章還稱，C919不過(guò)是中國(guó)雄心壯志的初級(jí)一步。中國(guó)航空行業(yè)的下一個(gè)進(jìn)展在于對(duì)整個(gè)核心技術(shù)的掌控。而且北京在達(dá)成這個(gè)目標(biāo)上毫不吝嗇：2016年，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司成立，這家集團(tuán)匯集了該行業(yè)多家公司和研發(fā)機(jī)構(gòu)，為C919開發(fā)百分百國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。（編譯/劉卓）
參考消息網(wǎng)3月2日?qǐng)?bào)道 在日本，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)“中國(guó)制造”的印象一直比較刻板，“雖然便宜，但質(zhì)量差”，這種評(píng)價(jià)是主流。不過(guò)，最近這種看法正在發(fā)生變化。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的專欄作者青樹明子在其2月25日刊發(fā)的文章中關(guān)注了這一現(xiàn)象，以下是這篇《受日本人歡迎的“中國(guó)制造”有哪些？》文章的內(nèi)容—— 在日本暢銷的中國(guó)產(chǎn)品實(shí)際上種類繁多。與以往不同，在清楚認(rèn)識(shí)到...
這幾天，印度首列國(guó)產(chǎn)快速列車“致敬印度”號(hào)成為國(guó)際輿論的關(guān)注焦點(diǎn)。隨著印度方面在社交媒體上公布了該列車在試運(yùn)行和17日開始正式運(yùn)營(yíng)時(shí)的情況，以及印度媒體披露的各種“意外狀況”，再次引起人們對(duì)“印度制造”的熱議并夾雜嘲諷。有些人則稱“印度制造”將取代“中國(guó)制造”，制造“龍象之爭(zhēng)”的新噱頭?？蓪?shí)際情況并非如此。 “印度制造”是轉(zhuǎn)型所需 201...
來(lái)自中國(guó)商飛的消息，今年將有三架全新國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行，C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行，試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中，102架機(jī)在前不久從東營(yíng)轉(zhuǎn)場(chǎng)回上海，在大年初四這天進(jìn)入總裝車間開始試...
參考消息網(wǎng)1月18日?qǐng)?bào)道 臺(tái)灣媒體報(bào)道，大陸官方以政策推動(dòng)科技發(fā)展，研發(fā)各種新創(chuàng)科技外，也積極向全球輸出“中國(guó)制造”與“中國(guó)智造”，成果豐碩，除了抖音（TikTok）風(fēng)靡全球年輕族群，成為2018年社交類APP下載冠軍之外，《王者榮耀》及其海外版《傳說(shuō)對(duì)決》也以19.3億美元榮登全球最吸金手機(jī)游戲。 臺(tái)灣《旺報(bào)》1月16日?qǐng)?bào)道，除了社交娛樂方面的輸出之外，2018年，...
