據(jù)中國之聲報道：“坐在豪華車里哭”是一句笑談 ，但“坐在奔馳引擎蓋上哭”卻成為現(xiàn)實。這兩天，“奔馳女車主哭訴維權”事件仍在發(fā)酵。

　　昨天，西安市場監(jiān)管部門已對涉事奔馳4S店涉嫌質(zhì)量問題進行立案調(diào)查，責成盡快退車退款。女車主感謝市場監(jiān)管部門對消費者的支持，但她拒絕了奔馳方面提出的先退款再檢測建議，表示愿意等待檢測結(jié)果出來后依法維權。

　　13日夜間，網(wǎng)上流出的一份涉事女車主與奔馳銷售高管當天的協(xié)商錄音，長達18分鐘多。雙方一來一回，激烈辯論。有網(wǎng)友稱贊女車主：“思維清晰，邏輯嚴密，懟得太漂亮”。

　　在錄音中，女車主還指出，涉事4s店有利用國家三包政策逃避責任的嫌疑。同時指出其在購買車輛的過程中，在不知情的情況下被要求支付給個人一筆“奔馳金融服務費”，共計15200余元，并認為“這是欺騙行為”。

　　有網(wǎng)友說，“個人換車已不是重點，惡意收取服務費才重點”。買過車的不少人，可能都被所謂的金融服務費“坑”過，那么這到底是一筆什么費用？奔馳方面如何回應？

　　女車主與4S店總經(jīng)理會面 雙方未達成和解

　　高管：“我是西安利之星的總經(jīng)理劉某。”

　　女車主：“你好，我找你將近找了20天。今天終于能見到你了，非常榮幸。”

　　高管：“見到了就是一個好的開始。”

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　　13日下午，在西安市市場監(jiān)督管理局高新分局里，這位近日在網(wǎng)絡上被瘋傳的女車主和西安利之星4S店高層首次見面。涉事的西安利之星公司總經(jīng)理劉女士向車主道歉，并稱應該退貨，是4S店速度太慢。但雙方并未就此達成和解。

　　高管：“漏機油在國家三包的法規(guī)里，它是只能達到一個換發(fā)動機。”

　　女車主：“國家三包規(guī)定，修車只要超過5天，你必須給我配一輛備用車，我給你們提出了4次訴求，你們說配不配備用車看各店情況而定，您現(xiàn)在談國家三包，是斷章取義，國家三包有利于你的，你掌來搪塞我，國家三包有利于我的，你就給我說‘看各店情況而定’，請問國家三包是你們包的？國家三包有幫助我的地方，你怎么不說？”

　　車主質(zhì)詢1萬5千元金融服務費 4S店方面未正面回應

　　梅賽德斯-奔馳：不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費

　　除此以外，該車主還在錄音出提出了在購買奔馳車時銷售人員在其不知情的情況下，誘導其刷1萬5千多元的奔馳金融服務費，并對此事提出了質(zhì)疑。對此，在協(xié)商錄音中，4S店方面并未正面回答這一問題。

　　女車主：“我有三點問題需要你回答。第一點，這個奔馳金融服務費一萬五，我表示我完全不知情。是誰代表你們收我這筆錢，錢最終流向何處？第二點，如果你認為我應該知道它，請問你給我服務什么了？你是以什么計價標準來做這個一萬五的金融服務？所有的資料是我提供的。好，第三點最重要，你奔馳公司到現(xiàn)在避重就輕，我不明白我今天坐在這里的意義是什么。”

　　就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事，梅賽德斯-奔馳回應稱，一向尊重并依照相關法律法規(guī)開展業(yè)務運營，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費。并表示，梅賽德斯-奔馳公開并反復地要求經(jīng)銷商在其獨立經(jīng)營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。也就是說，奔馳把“鍋”甩給了4S店，但目前涉事4S店方面還未給出正面回復。