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走空運(yùn)的國(guó)際訂單
“不夜城”的光，從機(jī)場(chǎng)延續(xù)到陸家嘴，再到城市多個(gè)副中心，是一種常態(tài)。然而近段時(shí)間以來(lái)，夜空中的“光帶”出現(xiàn)新趨勢(shì)：它從市中心向更遠(yuǎn)處輻射、延展。
凌晨4點(diǎn)，通常上海遠(yuǎn)郊地區(qū)的夜色中只有路燈照明。如今位于嘉定的制造業(yè)基地里，聯(lián)影醫(yī)療的車(chē)間燈火通明，總是持續(xù)到4點(diǎn)。絕大多數(shù)當(dāng)?shù)厝松钐帀?mèng)鄉(xiāng)時(shí)，這里的幾百名夜班工人走出廠(chǎng)門(mén)，騎著電動(dòng)車(chē)回到附近的居住地休息。
“一些國(guó)際訂單催得特別急，數(shù)噸重的磁共振設(shè)備下線(xiàn)后，有買(mǎi)家直接走空運(yùn)，光運(yùn)費(fèi)就是十多萬(wàn)元人民幣。”聯(lián)影醫(yī)療磁共振產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)理王德波介紹，盡管一定程度上受關(guān)稅政策影響，但美國(guó)買(mǎi)家，尤其是科研機(jī)構(gòu)仍對(duì)聯(lián)影的最新產(chǎn)品青睞有加。
為此，企業(yè)生產(chǎn)部門(mén)采取兩班倒，凌晨4點(diǎn)，正是晚班下班時(shí)間。夜班辛苦，但聯(lián)影卻是頗受外來(lái)務(wù)工者歡迎的企業(yè)。
“到上海打拼，都是為了掙錢(qián)，有加班工資可以?huà)甑?，一定是好企業(yè)。”一名生產(chǎn)線(xiàn)上的工人說(shuō)，今年汽車(chē)行業(yè)不景氣，不少工人從當(dāng)?shù)氐钠?chē)廠(chǎng)投奔到高科技新興產(chǎn)業(yè)，“能賺加班費(fèi)”，是一個(gè)重要理由。
孟雨涵 攝
