設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多

　　除了是最安靜的海洋綜合科考船，“東方紅3”船還有哪些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)？科研人員告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，“東方紅3”船是一艘“聽(tīng)得清、跑得遠(yuǎn)、看得明、探得深、傳得快”的科考船。

　　聽(tīng)得清，是指降低科學(xué)考察船自身的輻射噪聲水平，使得探測(cè)時(shí)能更加清晰不受干擾。

　　跑得遠(yuǎn)，是指“東方紅3”船是最節(jié)油的雙槳推進(jìn)科考船。因“東方紅3”船采用一種與船艏型線(xiàn)一體化設(shè)計(jì)的多波束導(dǎo)流罩專(zhuān)利設(shè)計(jì)，在確保多波束測(cè)量性能的前提下使得全船阻力減少15%至20%，油耗大大減少，在相同的油艙容積下，續(xù)航力大大提高，確保本船能航行到更遠(yuǎn)的深海大洋進(jìn)行考察作業(yè)。

　　看得明，是指“東方紅3”船具有最高精度的全海深地形地貌探測(cè)能力。為獲得最高精度的全海深地形地貌測(cè)量能力，“東方紅3”船在國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)兩套高分辨率的中淺水和全海深多波束系統(tǒng)（國(guó)際上僅有一艘船安裝），設(shè)計(jì)單位和船廠聯(lián)合攻關(guān)解決了船舶型線(xiàn)設(shè)計(jì)和建造安裝工藝的關(guān)鍵技術(shù)，一舉提升了我國(guó)在全海深地形地貌的探測(cè)能力。

　　探得深，是指“東方紅3”船的作業(yè)深度覆蓋全球最深的馬里亞納海溝。“東方紅3”船裝備了目前國(guó)際上最先進(jìn)的水體、大氣、海底探測(cè)和遙感信息觀測(cè)與應(yīng)用系統(tǒng)，可進(jìn)行海洋空間多學(xué)科海洋要素的快速探測(cè)與分析，該船配備有2臺(tái)1萬(wàn)米以上的CTD絞車(chē)、1臺(tái)1萬(wàn)米鋼纜絞車(chē)、1臺(tái)1萬(wàn)米光電纜絞車(chē)、1臺(tái)1.2萬(wàn)米纖維纜絞車(chē)，大大確保了作業(yè)探測(cè)的深度和可靠性。

　　傳得快，是指“東方紅3”船具有強(qiáng)大的科考數(shù)據(jù)和船舶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)船岸一體化。“東方紅3”船配置獨(dú)立的科考數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并配置雙萬(wàn)兆核心。時(shí)空同步科考數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理與集成，數(shù)據(jù)成果可在線(xiàn)顯示與遠(yuǎn)程傳輸。配置船岸一體化船舶數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，支持WiFi和有線(xiàn)接入，VSAT船岸實(shí)時(shí)通信。船體與船舶關(guān)鍵設(shè)備、船體振動(dòng)與噪聲、水下輻射噪聲、各類(lèi)強(qiáng)弱電與各類(lèi)線(xiàn)纜電磁兼容以及船舶動(dòng)態(tài)與姿態(tài)等各類(lèi)信息在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)。

　　這些優(yōu)點(diǎn)綜合在一起，打造出全球頂級(jí)科考利器。（記者 李予陽(yáng)）