
2014年,武漢姑嫂樹特大橋,1.75萬噸,單個(gè)轉(zhuǎn)體重量創(chuàng)下亞洲之最、世界第二。

2014年,山東鄒城轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體長度達(dá)198米,轉(zhuǎn)體重量2.24萬噸,刷新當(dāng)時(shí)橋梁轉(zhuǎn)體世界紀(jì)錄。

2016年,山東菏澤丹陽橋,2.48萬噸,再次刷新橋梁轉(zhuǎn)體世界紀(jì)錄。

2016年, 唐山市二環(huán)路上跨津山鐵路立交橋,3.3萬噸,再次創(chuàng)造世界紀(jì)錄。
目前,“轉(zhuǎn)體球鉸”技術(shù)已經(jīng)在我國眾多鐵路橋梁、城際軌道交通橋梁和高速公路橋梁上得到廣泛應(yīng)用。“轉(zhuǎn)體球鉸”技術(shù)能力也不斷突破,從萬噸級(jí)到兩萬噸級(jí)、三萬噸級(jí),再到如今的5萬噸級(jí),一步一步不斷刷新著橋梁轉(zhuǎn)體的世界紀(jì)錄,有力推動(dòng)著我國轉(zhuǎn)體橋梁建設(shè)能力的穩(wěn)步提升。(央視記者 李廈)
(編輯 田巧雅)
