5G時(shí)代來臨！就在這個(gè)當(dāng)口，有一些網(wǎng)友反映，4G似乎降速了？

　　為了證明降速，甚至還找到了一些“證據(jù)”：

　　網(wǎng)絡(luò)頻繁變?yōu)?G；只能切到飛行模式才能轉(zhuǎn)回4G；上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)也變得卡了；看視頻也會(huì)時(shí)不時(shí)跳出加載……

　　什么情況？難道真如某些網(wǎng)友所說，運(yùn)營(yíng)商們?yōu)榱送茝V5G在搞“小動(dòng)作”？甚至還有說法認(rèn)為，降速的命令來自有關(guān)部門？

　　我們第一時(shí)間聯(lián)系了三大運(yùn)營(yíng)商和業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，就網(wǎng)友們關(guān)心的一些問題，問了個(gè)明明白白——

　　是不是運(yùn)營(yíng)商人為降低了4G網(wǎng)速？

　　不會(huì)降速只會(huì)提速

　　截至發(fā)稿時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商都回復(fù)：正在核實(shí)情況。中國(guó)聯(lián)通研究院院長(zhǎng)張?jiān)朴旅鞔_表示，不僅不會(huì)降低4G網(wǎng)絡(luò)速度，反而會(huì)提速。

　　同時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商的客服人員都明確否認(rèn)了降速。

　　客服人員解釋，網(wǎng)友感到網(wǎng)速降低，可能與區(qū)域內(nèi)基站信號(hào)穩(wěn)定有關(guān)，或是“達(dá)量限速”套餐里的流量用到了上限。

　　據(jù)了解，當(dāng)前相關(guān)部門的頭等大事莫過于監(jiān)督運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)。這個(gè)背景下，還什么“降速”命令，估計(jì)是想多了。

　　從道理上講，也說不過去。

　　目前，我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)還在建設(shè)中，運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)資金缺口還很大。這個(gè)時(shí)候選擇降低4G網(wǎng)速，并不能倒逼消費(fèi)者應(yīng)用5G。

　　相反，如果一家運(yùn)營(yíng)商降低了4G速度，說不定會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者不滿意而轉(zhuǎn)投他家。

　　這種得不償失的事，運(yùn)營(yíng)商會(huì)做嗎？

　　是不是發(fā)展5G一定要限制4G？

　　這種理解也是片面的

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，通信基站布局的站址是有限的，所以只能拆4G基站換5G基站。

　　也就是說，要發(fā)展5G就要限制4G。

　　賽迪顧問信息通信產(chǎn)業(yè)研究中心分析師李朕說，這種理解也是片面的。

　　他解釋，每個(gè)基站桿都可以承載多種通信技術(shù)。比如，很多基站桿上既有4G天線也有3G、2G天線，集成在一根桿上既節(jié)約成本也節(jié)約空間，讓基站桿有了更高的使用率。

　　回過頭來說，在5G網(wǎng)絡(luò)商用初期，大部分是4G、5G并存的網(wǎng)絡(luò)。即使對(duì)基站進(jìn)行改造，也會(huì)從更早的2G開始。不能片面認(rèn)為一定要拆4G基站才能換5G基站。

　　因此，“限制4G網(wǎng)絡(luò)是為5G讓路”的觀點(diǎn)根本站不住腳。