近年來(lái),有關(guān)離職違約金的勞動(dòng)糾紛頻現(xiàn)。有離職者認(rèn)為違約金“定價(jià)”過(guò)高,單位則認(rèn)為是合理之舉
【焦點(diǎn)】辭職要賠100萬(wàn)元違約金,冤嗎?
在北京某小學(xué)工作的王靜最近打算離職,也因?yàn)檫@事兒,她已經(jīng)快失眠一個(gè)月了。原來(lái),提出離職申請(qǐng)時(shí),王靜被單位告知,按照當(dāng)初簽訂的勞動(dòng)合同,她離職將賠付單位超過(guò)100萬(wàn)元的違約金。
“我工作10年也掙不到100萬(wàn)元,學(xué)校也沒(méi)有為我負(fù)擔(dān)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi),所以學(xué)校給出的違約金高得離譜。”9月19日,王靜對(duì)《工人日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。
“男子獲北京戶口后離職被判賠31萬(wàn)元”“一飛行員離職被索賠百萬(wàn)元違約金”……近年來(lái),有關(guān)離職違約金的勞動(dòng)糾紛頻現(xiàn)。在這些糾紛中,一些離職者認(rèn)為違約金“定價(jià)”過(guò)高,難以接受。但單位認(rèn)為自己“要價(jià)”合理,單位為了招聘人才、培養(yǎng)人才也付出了很大的成本。離職時(shí),違約金的“定價(jià)”標(biāo)準(zhǔn)是什么?
離職者:高額違約金下進(jìn)退兩難
一家職場(chǎng)社交平臺(tái)近日發(fā)布的《第一份工作趨勢(shì)洞察》中稱(chēng),職場(chǎng)人第一份工作的平均在職時(shí)間呈現(xiàn)出隨代際顯著遞減的趨勢(shì)。70后的第一份工作平均超過(guò)4年才換,90后第一份工作平均在職時(shí)間19個(gè)月,95后僅僅在職7個(gè)月就選擇了辭職。
看著身邊的同齡人跳槽,90后王靜沒(méi)想到,自己的離職要賠一筆超出自己想象的違約金。
2017年,王靜進(jìn)入北京某小學(xué)校工作,并與學(xué)校簽訂了一份10年的勞動(dòng)合同,入職有事業(yè)單位編制,學(xué)校承諾為其辦理北京戶口。但工作兩年多以來(lái),王靜感到生活在北京的壓力越來(lái)越大,同時(shí)學(xué)校的工作與其理想狀態(tài)相距甚遠(yuǎn),于是萌生了離職的想法。她希望放棄北京戶口,回到家鄉(xiāng)發(fā)展。
在向單位提出離職申請(qǐng)的時(shí)候,學(xué)校拿出了最初簽訂的勞動(dòng)合同。合同中寫(xiě)明,如果未滿工作年限提出離職,違約金按照年薪乘以未履行年限加上5萬(wàn)元的公式計(jì)算。據(jù)此,學(xué)校提出,王靜如果離職,就要賠付超過(guò)100萬(wàn)元的違約金。
王靜被這個(gè)數(shù)額嚇了一跳。“我多次想與學(xué)校協(xié)商,但學(xué)校方面態(tài)度比較強(qiáng)硬。”王靜告訴記者,“學(xué)校說(shuō)違約金的計(jì)算方式在簽訂合同之前就告訴我了,要離職就得賠付違約金。”
面對(duì)這筆巨額違約金,王靜感到很是苦惱。一方面,她無(wú)力賠付如此高的違約金,另一方面,她并不認(rèn)同學(xué)校核算的違約金數(shù)額。
王靜坦言,最初簽訂合同的時(shí)候也曾猶豫過(guò),10年的合同期對(duì)于90后的她有些太長(zhǎng)??墒牵ぷ鳈C(jī)會(huì)有限,一份有戶有編的工作來(lái)之不易。王靜猶豫再三,最終還是選擇了簽訂這份長(zhǎng)期合同。
“現(xiàn)在,一想到要賠這么多違約金,是否離職,進(jìn)退兩難。”王靜說(shuō)。
企業(yè):收取違約金是無(wú)奈之舉
面臨高額違約金的不是個(gè)例。今年年初,某直播平臺(tái)所屬公司與知名網(wǎng)絡(luò)主播的合同糾紛引發(fā)諸多關(guān)注,直播平臺(tái)所屬的公司除了要求法院判令主播繼續(xù)在平臺(tái)進(jìn)行直播外,還需向平臺(tái)所屬公司支付違約金約1.5億元。近年來(lái),多家直播平臺(tái)均發(fā)生主播違約事件,隨之引發(fā)的合同糾紛,往往以主播賠償天價(jià)違約金告終。而法院之所以支持直播平臺(tái)提出的高額賠償,與直播平臺(tái)對(duì)主播的巨額投入相關(guān)。
2018年,成都市雙流區(qū)人民法院對(duì)外發(fā)布的《飛行員離職糾紛案件審判白皮書(shū)》顯示,2013年到2017年,該院共受理飛行員離職糾紛案件192件。從這些案件看來(lái),航空公司要求離職飛行員支付的違約金和賠償費(fèi),通常在400萬(wàn)元~700萬(wàn)元之間,其中,最高的甚至達(dá)到1200萬(wàn)元。
飛行員的天價(jià)違約金讓許多網(wǎng)友“驚嘆”,企業(yè)方則表示,為培養(yǎng)一名合格的飛行員,企業(yè)花費(fèi)了大量的人力物力。所以航空公司在飛行員與其解除勞動(dòng)關(guān)系后,會(huì)基于前期支出的巨額培訓(xùn)費(fèi),要求飛行員支付相應(yīng)的巨額違約金和賠償費(fèi),以彌補(bǔ)其損失。
