9月21日，平潭海峽公鐵大橋鼓嶼門航道橋的鋼桁梁在吊裝中。新華社記者 林善傳 攝
這里全年適合施工的天數(shù)只有120天
而在有限的工期內(nèi)
建設(shè)者們還要克服
來自狂風(fēng)和巨浪的考驗
其中
在崎嶇不平的海床巖石上
打樁是工程最難的部分
為此一項項發(fā)明被創(chuàng)造出來
架梁“神器”——“大橋海鷗號”
創(chuàng)下了世界上浮船吊裝的最重記錄
5月12日，“大橋海鷗號”起重船在吊裝一孔簡支鋼桁梁(無人機(jī)拍攝)。新華社記者林善傳攝
新型液壓鉆機(jī)
打下世界上樁徑最大的橋梁工程樁
……
每一個無法逾越的難題
背后都是一項新的技術(shù)
而每一項技術(shù)背后
又都是一個新的世界紀(jì)錄
