一些相鄰的城市更是抱團競爭

互相補益

形成超大城市群

如長三角城市群、珠三角城市群

以及京津冀城市群

如果我們以GDP來劃定中國的版圖

就會發(fā)現(xiàn)中國的財富

已經(jīng)高度集中于這些大城市

前40名占中國GDP的近50%

前10名占24%

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（中國GDP的半壁江山，制圖@王朝陽&張靖/星球研究所）

就這樣

競爭塑造了城市

推動了如火如荼的城市崛起

而放眼整個國家

隨著國家實力愈發(fā)強大

一種神奇的力量也愈發(fā)強勁

即規(guī)模效應(yīng)

它將為中國制造出

全球獨一無二的國家優(yōu)勢

 04 

規(guī)模

1990年代

為應(yīng)對亞洲金融危機

中國開始大規(guī)模推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一個個舉世矚目的大型工程

在此后的20年間

依次登場

包括跨越17個省級行政區(qū)

向東部160多座城市輸送天然氣的

西氣東輸工程

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（江西省東鄉(xiāng)縣西氣東輸二線的施工現(xiàn)場，圖片源自@VCG）

跨越上千千米

從長江流域向華北調(diào)水的

南水北調(diào)工程

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（河南省滎陽市王村鎮(zhèn)李村附近的南水北調(diào)穿黃工程，一渠“南水”到黃河南岸戛然而止，在地下穿過黃河及一片油菜花田，才重新露出地面，一路向北，圖片源自@VCG）

搬遷移民100多萬人

總庫容393億立方米的

長江三峽水利樞紐工程

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（三峽大壩，攝影師@VCG）

作為世界上

開建大型工程數(shù)量最多的國家

并非因為中國人偏愛大型工程

而是巨大規(guī)模的市場

可以從大型工程獲得

足夠的回報和溢出效應(yīng)

從而形成正反饋

這就是中國成為“基建狂魔”的根源

以西氣東輸工程為例

其管網(wǎng)每年管輸能力高達(dá)1236億立方米

可以讓大約4億人從中受益

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（2004年上海天然氣白鶴站已開始使用“西氣”供應(yīng)市區(qū)，圖片源自@VCG）

而南水北調(diào)

則向沿途253個縣級以上城市供水

大大緩解了北方的缺水問題

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（南水北調(diào)途經(jīng)石家莊，圖片源自@VCG）

今天的中國

220千伏以上的輸電線路

長達(dá)73萬千米

足足能繞赤道18圈

位列世界第一

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（甘肅酒泉的輸電線路，攝影師@陳劍峰）

14.3萬千米的高速公路

位列世界第一

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（廣西合那高速公路，圖片源自@VCG）

3萬千米長的高鐵網(wǎng)絡(luò)

位列世界第一

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（鄭州高鐵網(wǎng)，京廣高鐵、鄭徐高鐵的交匯處，圖片源自@VCG）

4358萬千米的光纜線路

位列世界第一

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（江西吉安光纖入村，圖片源自@VCG）

648萬個移動通信基站

位列世界第一

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（內(nèi)蒙古阿拉善，沙漠戈壁上的移動通信基站，圖片源自@VCG）