從蒸汽時代開始
火車就是人們出行的好工具
大約200年前
第一列火車出現(xiàn)在英國
自那以后
鐵路的不斷發(fā)展
改變著幾代人的生活方式
中國古語有云
讀萬卷書不如行萬里路
上世紀(jì)五十年代
新中國成立后修建的第一條鐵路
成渝鐵路開始運(yùn)行
因為車廂的外漆顏色
這列車被中國人俗稱為“綠皮車”
這些擁擠且嘈雜的“古董”列車
以每小時40公里的速度行駛
人們乘坐這些列車
往往需要好幾天才能到達(dá)目的地
列車?yán)?/p>
夏季悶熱，冬季寒冷
座位又熱又硬
還有那些能打開的窗戶
與其說看風(fēng)景
更像是人們爬進(jìn)車廂的入口
即便如此
在春節(jié)期間買到一張火車票
仍然像中了彩票
改革開放后
無數(shù)鐵路人以昂揚(yáng)的斗志拼搏奉獻(xiàn)
鐵路瓶頸制約逐步打破
進(jìn)入上世紀(jì)八九十年代
中國鐵路開始加速發(fā)展
鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)全面打響
內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車
逐漸取代了蒸汽機(jī)車
這些電力機(jī)車牽引的車輛
有空調(diào)和軟座
列車上的服務(wù)也越來越好
還能夠從乘務(wù)員的手推車?yán)?/p>
購買啤酒和零食
這時期的火車雖然十分擁擠
但越來越多的人們
乘著火車去往大城市
在他們眼中
能看到信心和對未來的企盼
如今在中國
行萬里路的最好方式
也許就是乘坐眾所周知的高鐵
二十年前的“綠皮車”
需要耗時一天的旅程
如今僅需要兩三個小時
從1876年鐵路在中國大地上出現(xiàn)
到2019年底
中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到3.5萬公里
中國成功建設(shè)和運(yùn)營了
世界最發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)
時空距離不斷壓縮
同城效應(yīng)逐步顯現(xiàn)
高鐵安全、方便、快捷和舒適
正在為中國人創(chuàng)造更美好的幸福生活
成為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大引擎
從追趕到領(lǐng)跑
中國鐵路的巨變
成為國家發(fā)展的縮影
最后
祝愿這列有著14億乘客的火車
一路平安地駛向未來
加油，中國！
