在差異化定價的背后，近年來共享充電寶漲價的推手是誰？

　　多位業(yè)內(nèi)人士介紹，過去，共享充電寶漲價主要推動者是平臺；現(xiàn)在，隨著共享充電寶定價機制變化，店鋪也有了一定的定價權(quán)。

　　四川達州一家餐廳的負責人介紹，2018年底，店里安裝一家品牌的兩臺共享充電寶，餐飲店提供電源和客流，收益五五分。2019年春節(jié)期間，品牌方通知調(diào)價，從每小時1元漲到了每小時2元?，F(xiàn)在，按照最新的規(guī)則，收益店里可以分七成，定價權(quán)也拿到了手里，想漲價只要申請就可以。

　　“現(xiàn)在還不想漲價，漲高了顧客有意見。”這位負責人說。

　　店鋪可以參與定價并非個別品牌。記者以商家合作名義咨詢了美團充電北京地區(qū)的一位推廣負責人。該負責人表示，一開始，收費價格由美團制定，商家不能更改?，F(xiàn)在，如果商家要求，美團可以在后臺對免費時長和收費價格等進行調(diào)整。

　　“免費時長可以選0分鐘、2分鐘和5分鐘，收費價格從每小時3元至6元不等，每24小時封頂價有20元、30元和40元三個級別。”這位負責人告訴記者，是以30分鐘還是1小時為單位計費，由商家選擇。

　　“如果商家沒有要求，就按市場均價每小時收費3元。”這位負責人告訴記者，按每小時3元收費的店鋪為大多數(shù)，有的店鋪會要求每小時收費4元或5元。如果商家要求的價格超過每小時6元的限價，美團會選擇撤機，以保證整體價格的合理性。

　　91科技集團董事長許澤瑋分析，共享充電寶漲價，一個重要原因是隨著行業(yè)競爭加劇，渠道成本增加。某共享充電寶品牌的推廣負責人介紹，2021年之前，其與合作商家每月的分潤比例一般為五五。2021年之后，分潤比例按照合作商家每個月的訂單總價相應調(diào)整，商家的話語權(quán)越來越大。

　　“第一個月一般按50%走，之后如果訂單總價超過500元，合作商家可以拿到60%；如果超過1000元，合作商家可以拿到70%；如果超過1500元，合作商家可以拿到80%。”這位負責人說。

　　怪獸充電招股書顯示，2020年，其向合作商家支付費用(傭金、入場費)占當期移動設備充電業(yè)務收入的58.1%。

　　楊旭分析，隨著共享充電寶企業(yè)盈利、上市，渠道競爭更加激烈。一些人流量大的商場、景區(qū)，議價能力高，入場費、分潤比例也高，渠道成本增加最終傳導至價格終端。

　　三問：如何維護消費者利益？

　　經(jīng)過多年的資本助推、市場競爭和需求培育，共享充電寶的使用場景越來越得到用戶的認可，成為一種“小快靈”的商業(yè)模式。業(yè)內(nèi)人士表示，用于5G移動設備的芯片功耗高于4G設備芯片，智能手機電池容量短時難以大幅提升，共享充電寶行業(yè)前景依然看好。

　　中國政法大學知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧表示，共享充電寶進入市場初期，各家企業(yè)為了搶占市場，采取了低價或免費推廣的營銷策略。從這個角度來看，共享充電寶定價存在“補漲”的客觀需求。

　　許澤瑋認為，目前共享充電寶價格上漲多數(shù)情況尚屬市場競爭的結(jié)果。但是，如果漲幅過高、頻次過多，忽視了用戶體驗和感受，最終消費者會選擇自攜充電寶，導致用戶流失，損害行業(yè)發(fā)展前景。

　　中國消費者協(xié)會律師團成員李斌表示，共享充電寶企業(yè)需要明碼標價、收費標準事先明示，提供的充電寶產(chǎn)品質(zhì)量合格，以保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

　　多位業(yè)內(nèi)人士表示，只要不涉及串通操縱價格牟取暴利、價格欺詐等價格違法，共享充電寶的定價應由正常市場競爭決定。

　　李俊慧認為，對共享充電寶漲價現(xiàn)象應密切關注，評估是否合理，督促企業(yè)向消費者履行充分告知義務，促進整體市場健康發(fā)展。“如果侵害了用戶合法權(quán)益，忽視了用戶體驗和感受，以一種壟斷心態(tài)開展經(jīng)營，任何商業(yè)模式都是不可持續(xù)的。”(參與記者王雨蕭、魏玉坤、吳文詡、趙文君)