“山色美無度，稻花香可書”
秋日的田野
有著最熾熱的顏色
火車如風(fēng)掠過
掀起陣陣稻浪
哈牡高鐵阿城北站附近，動車駛過一望無際的稻田。原勇 攝
動車行駛在江西省吉安市萬安縣境內(nèi)。邱哲 攝
“綠巨人”動車組行駛在長白烏鐵路松原至農(nóng)安區(qū)間。張庚富 攝
兩列復(fù)興號在長琿高鐵九臺南至吉林區(qū)間“并肩而行”。張庚富 攝
動車行駛在京滬高鐵濟南至泰山段。莊正 攝
動車在盤營高鐵上飛馳。王勁松 攝
在張呼高鐵上疾馳的復(fù)興號。任衛(wèi)云 攝
哈爾濱動車段內(nèi)整裝待發(fā)的動車。姜琪 攝
動車駛過蘭渝鐵路沿線石門水庫。盛淦 攝
列車在沈陽市姚千戶屯附近的田野中穿過。傅遠(yuǎn)翔 攝
金色田野中，列車即將駛?cè)霃埌贋痴?。徐方?攝
列車駛過廣西柳州進德稻田。黃舞杰 攝
列車駛過豐收的三江平原。隋玉鑫 攝
臺海網(wǎng)8月26日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道 記者26日從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，興國至泉州鐵路工程建設(shè)有序推進，8月26日開始，興國至清流段開始進行動態(tài)檢測驗收，為9月底具備開通運營條件做準(zhǔn)備。 動態(tài)驗收是指鐵路部門根據(jù)設(shè)計和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用檢測列車在規(guī)定速度內(nèi)對系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進行檢測。檢測范圍包括軌道、接觸網(wǎng)、軌道信號、通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控...
這是1月6日在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段朝陽動車運用所拍攝的新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組。 當(dāng)日，我國新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組首次在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段朝陽動車運用所亮相。該動車組采用了鉻鉬合金鋼螺栓螺母、自動化防凍結(jié)功能制...
10月5日，中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務(wù)段的線路工錢程（前左）在進行鐵路精調(diào)作業(yè)。 國慶假期期間，中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務(wù)段的線路工在合安高鐵線路上進行緊張的鐵路精調(diào)作業(yè)，確保合安高鐵按計劃開通運營。據(jù)了解，合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期...
從東北到西南，從沿海到內(nèi)地，中國鐵路的發(fā)展飛速，一條條鐵路縱橫交錯，將祖國大地上的美麗風(fēng)光串聯(lián)起來。地處西南邊境與越南接壤的廣西憑祥，鎮(zhèn)守南疆已有千年歷史，是多個區(qū)域合作的交匯點，開放潛力巨大，如今已成為“一帶一路”建設(shè)有機銜接的重要門戶，也是西部陸海新通道的重要節(jié)點。隨著中越班列的蓬勃發(fā)展，這顆坐落在西南邊陲的明珠，正變得熠熠生輝。 ...
在河南新鄉(xiāng)衛(wèi)輝站，新鄉(xiāng)橋工段綜合機修車間工長宋相云在進行對軌（8月26日攝）。 8月26日，在河南新鄉(xiāng)衛(wèi)輝站，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉(xiāng)橋工段綜合機修車間工長宋相云帶領(lǐng)工友們，對該站京廣線線路進行鋼軌焊接作業(yè)，由于作業(yè)類似“接骨手術(shù)”，他們又被稱為“鋼軌接骨師...
