作為一種強(qiáng)身健體的戶外運(yùn)動(dòng)形式，近年來，騎行正從代步方式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活方式。今年“雙十一”，不少消費(fèi)者選擇為自己購(gòu)置新車，“騎行經(jīng)濟(jì)”再度升溫。

　　一輛入門款公路車，再搭配上頭盔、騎行手套等配件，來自天津的騎行愛好者張先生，在本次“雙十一”為騎行消費(fèi)了4000余元。“身邊很多朋友都在騎行，被他們感染，我也開始覺得這是一項(xiàng)很好的運(yùn)動(dòng)。”張先生說。

　　3月28日，觀眾在第二十二屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)自行車展區(qū)參觀展出的自行車。新華社記者 趙子碩 攝

　　近年來，越來越多人開始認(rèn)識(shí)騎行、加入騎行。天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)信息部部長(zhǎng)黃維認(rèn)為：“不同零部件的搭配、改裝，讓騎行愛好者除騎行本身外，可以在產(chǎn)品上有更多的交流，逐漸也形成了騎行文化。”

　　中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)的騎行愛好者約有600萬人，超1億人經(jīng)常性騎行。

　　從行業(yè)來看，自行車是季節(jié)性較強(qiáng)的商品，10月以后天氣轉(zhuǎn)涼后，往往進(jìn)入銷售淡季。但在“雙十一”等消費(fèi)節(jié)點(diǎn)的帶動(dòng)下，企業(yè)的銷售情況不亞于傳統(tǒng)旺季。如自行車品牌TREK崔克，在天貓“雙十一”預(yù)售首小時(shí)就實(shí)現(xiàn)了成交額超過1300%的增長(zhǎng)。

　　作為新中國(guó)第一個(gè)自行車民族品牌，飛鴿自行車自10月進(jìn)入“雙十一”周期以來，線上線下銷量喜人。“‘雙十一’我們做到了一些產(chǎn)品的全年最低價(jià)，10月至今，飛鴿全系產(chǎn)品銷量超過52萬輛。”天津飛鴿車業(yè)有限公司商務(wù)中心總監(jiān)張文磊說。

　　乘著“騎行熱”的東風(fēng)，身為“中華老字號(hào)”的飛鴿也正轉(zhuǎn)型求變。“過去飛鴿主攻都市通勤產(chǎn)品，近年來，我們的一些入門款公路車銷量也不錯(cuò)。”張文磊說，這些新款自行車的價(jià)格大都維持在3000至8000元之間，每年都有近10%的銷售增量。

　　車手們?cè)谔旖蚺e行的2023中國(guó)公路自行車公開賽中騎行（2023年4月22日攝）。新華社記者 孫凡越 攝

　　多位業(yè)內(nèi)人士表示，過去一段時(shí)期，自行車企業(yè)往往希望設(shè)計(jì)一款長(zhǎng)效產(chǎn)品，但隨著用戶對(duì)于個(gè)性化的需求日益增長(zhǎng)，DIY、定制等反饋的數(shù)量快速增加。飛鴿正進(jìn)行騎行俱樂部的選址和設(shè)計(jì)，用于新款展示和銷售同時(shí)，也為騎行愛好者們提供定制和交流的平臺(tái)。金輪集團(tuán)則推出了智能自行車，騎手通過App既可結(jié)交附近車友、實(shí)時(shí)聊天、組團(tuán)騎行，還能在虛擬賽道上比賽。

　　“騎行熱”背后，是一筆可觀的經(jīng)濟(jì)賬。在今年天貓“雙十一”大促活動(dòng)中，騎行品牌迎來大爆發(fā)，全品類銷售額增長(zhǎng)超40%，自行車整車銷售額增長(zhǎng)超80%。京東數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”期間，折疊自行車、青少年自行車增長(zhǎng)創(chuàng)造新紀(jì)錄。

　　黃維認(rèn)為，騎行受到關(guān)注帶動(dòng)了自行車行業(yè)全方位的提升，不僅賦予自行車產(chǎn)品更多的附加值，為自行車行業(yè)不斷高端化、品質(zhì)化發(fā)展提供了豐富的市場(chǎng)土壤，也為國(guó)產(chǎn)自行車品牌“走出去”，與國(guó)際高端品牌市場(chǎng)同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“這就要求自行車企業(yè)在不斷提升產(chǎn)品‘輕、精、巧、高’的同時(shí)，也需要在品牌打造、渠道營(yíng)銷、場(chǎng)景化應(yīng)用、產(chǎn)品服務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求。”（記者 梁姊、郭方達(dá)）

（來源：新華網(wǎng)）