中新網(wǎng)昆明6月19日電 題：昆明至老撾班車(chē)駕駛員陸文俊的“生死時(shí)速”

　　下午6點(diǎn)，陸文俊正在做發(fā)車(chē)前的最后準(zhǔn)備，由昆明開(kāi)往老撾的國(guó)際班列馬上就要出發(fā)，這是他跑客運(yùn)的第十個(gè)年頭。就在去年，他帶著28名乘客逃離了“死亡的旅程”。

　　2016年3月22日，陸文俊載著25名中國(guó)乘客及3名駕駛員，駕駛云AR5277號(hào)國(guó)際班車(chē)從昆明南部汽車(chē)客運(yùn)站出發(fā)駛向老撾萬(wàn)象。次日晚9時(shí)46分，當(dāng)客車(chē)行駛到老撾北部瑯勃拉邦與萬(wàn)象交界處的嘎西縣境內(nèi)時(shí)，遭遇了槍擊。陸文俊在腰部中彈的情況下，仍堅(jiān)持駕駛大巴行駛4公里，逃離了危險(xiǎn)地帶，全車(chē)28人全部生還。

　　近日，在交通運(yùn)輸部的視頻報(bào)告會(huì)上，陸文俊獲評(píng)“2016年感動(dòng)交通十大年度人物”。

　　陸文俊回憶，當(dāng)時(shí)，密集的子彈擊破車(chē)窗，在車(chē)廂內(nèi)濺起火花，車(chē)廂內(nèi)頓時(shí)騷亂起來(lái)，槍聲、哭聲、呻吟聲、求救聲混成一片。“我還以為是土匪搶劫，就喊：‘土匪搶劫了’。喊完我就加油趕快跑，槍一直在打，有一槍打在我腰上，我反應(yīng)過(guò)來(lái)是被槍打中，加了油門(mén)趕快跑，拉著那么多旅客，不能停車(chē)，停在那里全部旅客都有危險(xiǎn)。”

　　憑著常年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，陸文俊迅速換擋、加大油門(mén)，毫無(wú)停頓地將車(chē)向前開(kāi)去。車(chē)輛一直行駛約三四公里后，因剎車(chē)氣管被槍彈擊中致剎車(chē)抱死而不能繼續(xù)行駛，他才在一處有人居住、有亮光的地方將車(chē)停下。他說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)立即向中國(guó)駐老撾大使館和當(dāng)?shù)鼐角缶?，并組織車(chē)上乘客下車(chē)，把車(chē)上的重傷員抬到路邊等待救援。”

　　陸文俊的妻子告訴記者，“當(dāng)時(shí)他從萬(wàn)象打電話給我，只是報(bào)平安，說(shuō)沒(méi)什么事，不用擔(dān)心。”事發(fā)后丈夫也一直沒(méi)有跟她講事情的經(jīng)過(guò)，她是看了媒體報(bào)道和電視上放的監(jiān)控視頻后，才知道當(dāng)時(shí)的情況極為危險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，此次突發(fā)槍擊事件系當(dāng)?shù)夭幻魃矸菡咚鶠?，子彈擊中大巴?chē)身60多處，車(chē)上6名乘客受傷，無(wú)人死亡。

　　陸文俊2007年開(kāi)始跑客運(yùn)車(chē)，至今是第十個(gè)年頭，已安全行駛100多萬(wàn)公里，冒著槍林彈雨行駛的這4公里，無(wú)疑是最令他難忘的“血色征程”。

　　“他從2007年開(kāi)始跑客運(yùn)車(chē)到現(xiàn)在，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴。”昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司高快客運(yùn)分公司黨支部書(shū)記許敬華說(shuō)。事發(fā)半年后，陸文俊仍然選擇回到原來(lái)的崗位。一開(kāi)始家人極力反對(duì)，希望他換一條相對(duì)輕松安全的省內(nèi)線路或直接轉(zhuǎn)崗，但都被陸文俊拒絕了。

　　“因?yàn)樵谶@條路上跑了那么多年，跑出感情來(lái)了。”陸文俊坦言，剛剛返回工作崗位時(shí)，駕車(chē)再次經(jīng)過(guò)事發(fā)路段仍然心有余悸，但來(lái)回幾次后這種陰影就逐漸消散了。他告訴記者，這趟車(chē)得在路上跑兩天一夜，一個(gè)單邊就是38個(gè)小時(shí)，像是一個(gè)流動(dòng)的家。車(chē)上的乘客不光有在國(guó)外打工的中國(guó)人，還有很多老撾過(guò)來(lái)的留學(xué)生和打工者，必須時(shí)刻把服務(wù)和安全放在第一位。

　　隨著云南與南亞?wèn)|南亞國(guó)家的交流日益頻繁，自2002年5月以來(lái)，云南昆明相繼開(kāi)通了昆明—萬(wàn)象、昆明—瑯勃拉邦、昆明—會(huì)曬等數(shù)條到老撾的國(guó)際客運(yùn)路線。(完)