【環(huán)球時(shí)報(bào)赴緬甸特派記者孫廣勇】緬甸2011 年實(shí)現(xiàn)民主轉(zhuǎn)型后，當(dāng)?shù)厝藢?duì)中國(guó)的看法一度變得十分復(fù)雜，一些中資企業(yè)的項(xiàng)目或被叫停，或遇到阻力。但近兩年，經(jīng)歷過(guò)“轉(zhuǎn)型之痛”的緬甸人已重新認(rèn)識(shí)中國(guó)和中資企業(yè)的貢獻(xiàn)。特別是民盟執(zhí)政兩年多來(lái)，積累了執(zhí)政經(jīng)驗(yàn)，也看清了西方國(guó)家的真實(shí)意圖，意識(shí)到緬甸大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)和改善民生離不開(kāi)中國(guó)的支持。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者近日到緬甸各地采訪，從在建的變電廠到忙碌的銅礦，從全力運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠到繁忙的公路港口運(yùn)輸，眼前是一個(gè)充滿經(jīng)濟(jì)活力的國(guó)家，也活躍著中資人的身影。很多緬甸人談到身邊的中資企業(yè)時(shí)會(huì)說(shuō)：“從沒(méi)想過(guò)，現(xiàn)在能過(guò)上這樣的生活，獲得這樣的發(fā)展”。緬甸對(duì)中國(guó)的態(tài)度，正在一種新的氛圍下發(fā)生著積極變化，涉華負(fù)面消息明顯減少。

　　那些“逢中必反”的人開(kāi)始變得理性

　　過(guò)去七八年，特別是最近兩年，緬甸的變化真是無(wú)處不在。以前首都內(nèi)比都戒備森嚴(yán)的政府部委，現(xiàn)在可以直接驅(qū)車而入。大城市的高檔酒店和超市多了起來(lái)。過(guò)去仰光街頭冒著黑煙的公交車換成了米黃色的中國(guó)生產(chǎn)的空調(diào)車。出租車司機(jī)昂吞告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“新公交車有好幾百輛，來(lái)自中國(guó)，乘坐很舒服。”

　　緬甸汽車是靠右行駛，司機(jī)在左側(cè)，但收費(fèi)站窗口都在汽車右側(cè)，因?yàn)殚_(kāi)放前汽車大多是從日本進(jìn)口的老舊二手汽車，駕駛位置在右側(cè)。司機(jī)明昂告訴記者：“隨著緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，新車越來(lái)越多，收費(fèi)站的位置也要移到車輛左側(cè)了。”據(jù)了解，按照緬甸的新政策，緬甸汽車進(jìn)口商2018年只獲準(zhǔn)進(jìn)口左舵汽車。這也為中國(guó)制造的汽車提供了更大的市場(chǎng)。

　　不僅換公交車，緬甸航空去年還購(gòu)買了新的波音客機(jī)，運(yùn)營(yíng)從仰光到曼谷等地的航線。彩霞映襯下，銀白色的波音客機(jī)顯得十分美麗，這與《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者8年前從曼谷乘坐的空調(diào)壞掉的ATR螺旋槳飛機(jī)簡(jiǎn)直有天壤之別。幾年前，從仰光到內(nèi)比都及緬甸第二大城市曼德勒也有了高速公路，最寬處有雙向8車道。曼德勒市民敏達(dá)告訴記者：“這幾年緬甸在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，比如道路，以前政府投資較少，有時(shí)候甚至要求沿線居民共同出資修路。這幾年，曼德勒等地的道路都改善不少，一些是政府預(yù)算、一些是國(guó)際援助，中國(guó)也給了很大幫助。”