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連接南北鐵路!時(shí)隔10年,朝韓開(kāi)會(huì)要有大動(dòng)作

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東海線位于韓國(guó)境內(nèi)的一處隧道,目前處于封閉狀態(tài)

海外網(wǎng)6月26日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日上午10點(diǎn),韓朝鐵路合作小組會(huì)談在板門(mén)店舉行。這是時(shí)隔10年多之后,兩國(guó)再度開(kāi)會(huì)商討交通線路事務(wù)。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓方首席代表、國(guó)土交通部第二次官金正烈在赴會(huì)之前,透露了這次會(huì)議的兩大議題:連接?xùn)|海線和京義線南北鐵路,并升級(jí)改造朝鮮鐵路。

4月27日,朝韓領(lǐng)導(dǎo)人舉行歷史性會(huì)晤

自從金正恩與文在寅歷史性會(huì)晤并簽署《板門(mén)店宣言》以來(lái),朝韓已多次開(kāi)會(huì),就緩和軍事緊張局面、開(kāi)展體育交流,以及人道主義議題等方面展開(kāi)了商討,這次專門(mén)召開(kāi)鐵路事務(wù)會(huì)談,意味著《板門(mén)店宣言》的落實(shí)已經(jīng)拓展到經(jīng)濟(jì)合作層面。

不過(guò),韓方代表金正烈也指出,由于國(guó)際社會(huì)對(duì)朝制裁尚未解除,經(jīng)濟(jì)合作的討論難免受限。他同時(shí)表現(xiàn),需要充分調(diào)研提前準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多,韓朝將充分交換意見(jiàn),為未來(lái)的合作奠定基礎(chǔ)。雙方有望商議聯(lián)合開(kāi)展對(duì)朝鮮鐵路的摸底調(diào)查,以及現(xiàn)代化項(xiàng)目聯(lián)合調(diào)研方案。

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