【環(huán)球時(shí)報(bào)駐美國(guó)、德國(guó)特約記者 潘秋辰 陳圣源 青木 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 杜海川 王會(huì)聰】為躲避歐盟對(duì)美報(bào)復(fù)性關(guān)稅，美國(guó)哈雷戴維森(簡(jiǎn)稱哈雷)公司宣布將把部分生產(chǎn)線遷到國(guó)外，這激怒了美國(guó)總統(tǒng)特朗普。他先是抨擊哈雷“第一個(gè)舉白旗”，然后威脅說(shuō)海外建廠將是哈雷的“末日”。自參加大選時(shí)起，特朗普便疾呼“美國(guó)優(yōu)先”，上臺(tái)后不久即宣稱“美國(guó)制造”必須回歸，他還曾公開(kāi)強(qiáng)調(diào)哈雷是“美國(guó)制造”的榜樣。如今哈雷“落跑”，的確有些諷刺。有著100多年歷史的哈雷是美國(guó)最具代表性的企業(yè)之一，濃縮了美國(guó)一個(gè)世紀(jì)以來(lái)商業(yè)品牌的發(fā)展史，哈雷摩托堪稱“美國(guó)貨”的代表。過(guò)去30多年，除特朗普外，多位美國(guó)總統(tǒng)曾親自為哈雷站臺(tái)，它被賦予“美國(guó)精神”，民族主義自然也成為其品牌的一部分。但如今，在美國(guó)主動(dòng)挑起的貿(mào)易戰(zhàn)中，哈雷成了犧牲品，而它也許只是第一個(gè)。
總統(tǒng)發(fā)脾氣背后的“交往”軼事
“哈雷戴維森，感謝你們，感謝你們?cè)诿绹?guó)制造產(chǎn)品。”去年2月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮接待哈雷公司的CEO及一眾高管、工會(huì)代表：“我尤其對(duì)鋼鐵工人和機(jī)械師來(lái)做客感到榮幸。這里誰(shuí)是鋼鐵工人？你們本質(zhì)上都是，不是嗎？”
在特朗普因哈雷事件大發(fā)雷霆后，很多媒體提到他與哈雷的這段交集。當(dāng)時(shí)特朗普上任還不到半個(gè)月，當(dāng)這些來(lái)客騎著炫酷的哈雷摩托登場(chǎng)后，特朗普非常興奮，對(duì)著鏡頭稱贊哈雷是“美國(guó)真正的象征”(圖②)。由于哈雷公司總部所在地密爾沃基就在威斯康星州，他還表示要感謝威斯康星的民眾：“偉大的人民，了不起的人民，他們做到了(特朗普在該州選舉獲勝——編者注)。”
這次會(huì)面僅一年后，特朗普宣布對(duì)進(jìn)口鋼鋁加征關(guān)稅，拉開(kāi)一場(chǎng)混亂國(guó)際貿(mào)易糾紛的序幕，被他點(diǎn)名稱贊的哈雷成為歐盟反擊的顯著目標(biāo)。由于歐洲是哈雷在本土之外的第一大市場(chǎng)，哈雷作出前述決定。但對(duì)特朗普來(lái)說(shuō)，這完全顛覆了他竭力打造的“美企楷模”形象。
復(fù)旦大學(xué)美國(guó)研究中心副主任宋國(guó)友對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，特朗普認(rèn)為自己一直在為以哈雷為代表的美國(guó)本土品牌浴血奮戰(zhàn)，想不到哈雷卻“跑了”，這讓他感情上接受不了。而且，特朗普的公信力可能因此受到傷害，他此前對(duì)產(chǎn)業(yè)工人和選民描繪的情況被證偽，所以有些惱羞成怒。
哈雷讓特朗普感到憤怒，不只因該企業(yè)本次的決定。之前哈雷曾宣布將在泰國(guó)建廠，理由是特朗普政府退出跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)后，美國(guó)出口到泰國(guó)的摩托車要被征收高額關(guān)稅。
巧的是，特朗普28日將到威斯康星主持中國(guó)臺(tái)灣鴻海集團(tuán)廠房的破土典禮，哈雷的總部就在附近。不少媒體估計(jì)特朗普將繼續(xù)“發(fā)炮”，而這會(huì)讓當(dāng)?shù)毓埠忘h高層特別是州長(zhǎng)沃克尷尬。
沃克曾騎著哈雷摩托穿越全州，以推進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。2015年沃克參加總統(tǒng)選舉后，第一周的行程有一半與哈雷摩托商店有關(guān)。那年，在一場(chǎng)總統(tǒng)參選人辯論中，沃克稱，如果成為總統(tǒng)，他在特勤局的代號(hào)將是“哈雷”。沃克對(duì)哈雷摩托的熱愛(ài)遭到同為參選人的特朗普的嘲笑。特朗普當(dāng)選總統(tǒng)后，兩人修補(bǔ)關(guān)系，在特朗普參觀哈雷工廠的計(jì)劃流產(chǎn)后，沃克邀他乘哈雷摩托兜風(fēng)，然后有了哈雷公司高管的白宮之行。
實(shí)際上，特朗普本人也是哈雷的“粉絲”。美媒稱，特朗普當(dāng)選總統(tǒng)前家中有哈雷奢華重機(jī)車藏品，他還將一輛哈雷“鍍金戰(zhàn)車”放在紐約特朗普大廈展出。據(jù)美國(guó)《時(shí)代》網(wǎng)站報(bào)道，2016年大選期間，特朗普經(jīng)常談?wù)摴坠?，很多哈雷摩托?ài)好者是特朗普支持者;一個(gè)“飛車族”團(tuán)體積極幫助特朗普競(jìng)選團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)和組織競(jìng)選活動(dòng)，其中很多人都是哈雷的忠實(shí)客戶。
百年歷史積淀出的“民族品牌”
“寶貝，這不是一輛摩托車，這是一架直升機(jī)。”在電影《低俗小說(shuō)》中，布魯斯·威利斯有這樣一句臺(tái)詞，當(dāng)時(shí)他騎著一輛偷來(lái)的哈雷摩托。
成立于1903年的哈雷公司，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的沉浮與積淀，如今可以說(shuō)是一個(gè)不折不扣的美國(guó)“民族”品牌。創(chuàng)立之初，哈雷摩托車因結(jié)實(shí)耐用，廣受歡迎。該品牌曾將農(nóng)村居民當(dāng)作重要客戶群，早期的廣告稱印第安農(nóng)民喜歡這種交通工具，因?yàn)槠湟嬖胍粜?，不?huì)驚擾馬匹——這迥異于如今哈雷給人們的印象。
從1908年起，美國(guó)警方就成為哈雷的客戶。第一次世界大戰(zhàn)期間，哈雷因生產(chǎn)大量軍用摩托車而聲名大振(圖①)。上世紀(jì)20年代，哈雷賺了個(gè)盆滿缽滿，但大蕭條的到來(lái)對(duì)它造成巨大沖擊。幸運(yùn)的是，二戰(zhàn)的爆發(fā)給它帶來(lái)了機(jī)遇。
