5.發(fā)現(xiàn)的27塊殘骸中，只有3塊被證實屬于MH370。
6.機長扎哈里•艾哈邁德•沙阿沒有精神和生理疾病史，無證據(jù)顯示有與家人朋友發(fā)生爭執(zhí)的情況，未發(fā)現(xiàn)機長有焦慮或緊張，沒有發(fā)現(xiàn)機長有經(jīng)濟壓力或購買額外保險的情況。
7.調(diào)查小組曾在機長家中發(fā)現(xiàn)的包含從馬來西亞到印度洋路線的模擬飛行練習(xí)器無嫌疑。
8.機上運載的貨物包括裝在塑料筐里的2500公斤芒果。機上的大量鋰電池也沒有不尋常之處。
9.客機右襟翼與機翼分離時很有可能已收起，襟副翼可能位于靠近中間的位置，顯示客機當(dāng)時并非準備著陸狀態(tài)。
10.在全文有800多頁的MH370航班《安全調(diào)查報告》的結(jié)論部分，最后一句寫道：“綜上所述，調(diào)查組無法確認MH370失聯(lián)的真正原因。”
讓我們再次回顧，牽動著所有國人心弦的MH370曾經(jīng)歷過什么：
資料圖：馬航MH370。
消失在安達曼海上的波音777客機
2014年3月8日凌晨，載有227名乘客和12名機組人員的MH370在起飛約40分鐘后與塔臺失聯(lián)。MH370執(zhí)飛機型為波音777-200。53歲的機長扎哈里是馬來西亞人，累計飛行時間18365小時，經(jīng)驗豐富。
MH370最后一次出現(xiàn)在雷達屏幕上的位置是蘇門答臘島西北，安達曼海上空，這是迄今可以確認的MH370的最后位置信息。MH370機組留給地面的最后一句話，是來自副駕駛法里克•阿卜杜勒•哈米德的“晚安”。
客機失蹤半年后，澳大利亞交通安全局發(fā)布中期報告確認，MH370“可能因為燃油耗盡，在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面”。
次年1月29日，馬來西亞民航局宣布，MH370航班失事，“推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難”。
資料圖：參加MH370搜尋人員合影。
