打造中馬合作旗艦項(xiàng)目（共商 共建 共享·一帶一路倡議五周年）

　　馬來(lái)西亞?wèn)|海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園俯瞰。

　　馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園供圖

　　汽車在崇山峻嶺間穿行，突然，一塊用中英文刻有“馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)”字樣的巨型大理石標(biāo)志出現(xiàn)在公路邊，接著是鱗次櫛比的辦公樓、宿舍樓、廠房、倉(cāng)庫(kù)……走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)千名中馬兩國(guó)的工作人員正在忙碌。這邊推土機(jī)還在緊張施工，那邊鋼鐵廠的鍋爐里已傾倒出通紅的鐵水。

　　馬來(lái)西亞?wèn)|海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園一起，成為世界上首個(gè)互相在對(duì)方國(guó)家建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的姊妹區(qū)，開創(chuàng)了“兩國(guó)雙園”模式。2014年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出要將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬合作旗艦項(xiàng)目和中國(guó)—東盟合作示范區(qū)。如今，關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)不斷提速，首個(gè)入園項(xiàng)目聯(lián)合鋼鐵廠即將全面投產(chǎn)，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)園開始進(jìn)入“產(chǎn)出階段”。

　　聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目裝備技術(shù)、節(jié)能環(huán)保工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平

　　“別看這個(gè)地方現(xiàn)在這么熱鬧，五六年前我第一次來(lái)的時(shí)候，產(chǎn)業(yè)園還沒有開始正式平土，到處是沼澤。”北部灣控股（馬來(lái)西亞）有限公司外聯(lián)部總經(jīng)理龔穎見證了產(chǎn)業(yè)園從無(wú)到有、從構(gòu)想到現(xiàn)實(shí)的過(guò)程。站在川流不息的園區(qū)大門口，望著不停進(jìn)出的車輛和人群，龔穎感慨道：“這么大的產(chǎn)業(yè)園居然也被我們建成了，跟做夢(mèng)一樣。”

　　聯(lián)合鋼鐵（馬來(lái)西亞）集團(tuán)公司項(xiàng)目副總指揮胡玖林有同樣的感觸。“2014年我剛來(lái)的時(shí)候，我們只有幾個(gè)人，大家‘蝸居’在一個(gè)小房間里，屋子里沒有網(wǎng)絡(luò)，辦公需要網(wǎng)絡(luò)時(shí)只能去附近的西餐廳上網(wǎng)。”

　　聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)350萬(wàn)噸，采用的裝備技術(shù)、節(jié)能環(huán)保工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平，全面投產(chǎn)后將成為馬來(lái)西亞最大的鋼鐵廠。

　　由于馬來(lái)西亞本地鋼鐵生產(chǎn)能力不強(qiáng)，當(dāng)?shù)卣鸪鯎?dān)心這個(gè)擁有先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)能的中國(guó)鋼鐵企業(yè)會(huì)“搶走”本地飯碗。聯(lián)合鋼鐵用實(shí)際行動(dòng)消解了他們的擔(dān)憂：本地員工占員工總數(shù)的70%、總投資中有超過(guò)5億美元在當(dāng)?shù)刂С觥⑴c40多家馬來(lái)西亞的鋼鐵貿(mào)易商開展合作并帶領(lǐng)他們?nèi)腭v園區(qū)、員工薪酬待遇高于當(dāng)?shù)仄骄べY水平……

　　建立起信任之后，聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑黜?xiàng)行政審批手續(xù)都以高效率順暢通過(guò)。