“除了Uber以外，美國很多這樣的科技公司都存在這樣的問題。他一方面需要中國的制造業(yè)，同時(shí)還需要中國龐大的市場。他的設(shè)計(jì)也是要根據(jù)市場的銷售、市場的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。所以說，他的設(shè)計(jì)也需要中國的很多參與，中國公司的配合，或者說合作。”卞永祖說，“美國應(yīng)該看到這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)狀況?，F(xiàn)在很多人想把中國，尤其是美國人想把中國從科技里面剔除出去，或者說讓中國在科技這方面‘脫鉤’。這太難了。從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上來看，如果‘脫鉤’，他自己就很難運(yùn)轉(zhuǎn)了。”
優(yōu)步發(fā)1000份聲明
報(bào)道稱，按照美國貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù)，與申訴一起，優(yōu)步公司一共就把電動(dòng)自行車從美國政府8月建議的關(guān)稅清單剔除出去的事宜發(fā)表了近1000份類似聲明。
報(bào)道指出，美國政府7月所建議的上一份價(jià)值340億美元的商品清單存在10800個(gè)爭議點(diǎn)。美國貿(mào)易代表辦公室指出，作出具體某種商品項(xiàng)目剔除在征稅名單外決定的基礎(chǔ)是：商品是否可以在中國之外的某個(gè)地方采購到，且關(guān)稅是否為美國各公司或國家利益帶來嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。
優(yōu)步公司在聲明中堅(jiān)稱，關(guān)稅嚴(yán)重增加公司開支。這將影響公司向新技術(shù)投入資金、擴(kuò)大產(chǎn)品、在美國建立新工廠和創(chuàng)造就業(yè)崗位的機(jī)會(huì)。而且，對(duì)電動(dòng)自行車加征關(guān)稅最終將嚴(yán)重限制生活在公共交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)地區(qū)的美國人使用優(yōu)步公司創(chuàng)新產(chǎn)品的可能性。
