“這條鐵路將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興與社會發(fā)展‘提速’”
中土集團(tuán)拉伊項(xiàng)目部總經(jīng)理王俊和介紹說，“拉各斯一年一半時間以上的雨季給施工造成很大困難，所以雨季來臨之前，受雨水困擾最大的土方作業(yè)一定要完成”。
正席地而坐的軌排、軌道生產(chǎn)中方工長呂顏杰說，“我們一直在全力奮戰(zhàn)，軌道鋪設(shè)能達(dá)到每天1.5公里，這速度能和中國國內(nèi)相媲美。”
“我們自己也沒有想到，從開工到2018年5月就已經(jīng)進(jìn)入鋪軌階段，這速度實(shí)在太快了。”鐵路第二分部項(xiàng)目副總經(jīng)理霍慶威說。
據(jù)了解，項(xiàng)目創(chuàng)造了4000多個工作崗位，高峰期聘請當(dāng)?shù)厝藛T超過萬人，解決了大批就業(yè)問題。同時，還帶動建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了新的稅收。當(dāng)?shù)毓賳T表示：“這條鐵路將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興與社會發(fā)展‘提速’。”
“拉伊鐵路是發(fā)展的需要，未來更多人將到這里來工作生活，這里將會變成國際化大城市”。阿莫頌表示，鐵路將帶動經(jīng)濟(jì)增長，是未來尼日利亞邁向發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)。
去年，中尼兩國在中非合作論壇北京峰會上簽署了“一帶一路”合作諒解備忘錄。今年是尼日利亞加入到“一帶一路”建設(shè)大家庭的關(guān)鍵一年，拉伊鐵路項(xiàng)目成為中尼雙方合作新的標(biāo)志，在此基礎(chǔ)上，中尼、中非合作也將更上新臺階，步入快車道。
（本報阿布賈2月10日電）
制圖：蔡華偉
