簡報稱：“較大的737變型不能在所謂的‘高/熱’機場使用。”“由于跑道長度、海拔、溫度、濕度和其他環(huán)境條件的綜合作用”，美國某些機場不適合8型無人機。
航空顧問鮑勃·曼說，航空公司通常在較高海拔地區(qū)使用較小的、較早版本的波音噴氣式飛機737-700，因為這種飛機的“爬升速度”通常比MAX 8更好。
報道稱，海拔高度和熱度很可能對“737 MAX 8”墜機事件沒有任何影響。
因獅航空難起訴波音公司的芝加哥律師托馬斯·德梅特里奧說，除非調(diào)查人員或他的專家說這些因素是近因，否則他不會在訴訟中加入海拔或高溫因素。
參考消息網(wǎng)4月11日報道 外媒稱，受埃塞俄比亞航空墜機事件波及，波音公司3月份未接到任何737客機的商業(yè)訂單。這是該航空巨頭旗下最暢銷機型近7年來首次出現(xiàn)月銷量為零的情況。 新加坡《聯(lián)合早報》4月10日援引美國媒體報道，這一消息凸顯了波音客戶、投資者及供應商對于737 MAX機型...
【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張飛揚】埃塞航空難發(fā)生后，外界對于波音公司的譴責和索賠聲音一直在持續(xù)。美國《華盛頓郵報》10日報道稱，波音公司的一名股東對該公司發(fā)起集體訴訟，指控飛機制造商隱瞞了737MAX的安全風險。此前，已經(jīng)有遇難者家屬對波音公司提起訴訟。 (《華盛頓郵報》報道截...
圖為美國華盛頓州的波音工廠（圖：路透社） 海外網(wǎng)4月10日電 波音又攤上事了。路透社10日報道稱，波音股東對公司提出集體起訴，他們認為，波音隱瞞了737 MAX機型的安全缺陷。 在埃塞俄比亞航空737 MAX客機墜毀后的兩周內(nèi)，波音的市值下跌了340億美元。目前，這項來自投資者的集體訴...
參考消息網(wǎng)4月10日報道 外媒稱，中國民用航空局的一位官員4月9日表示，中國已決定接受邀請，加入美國聯(lián)邦航空局（FAA）針對波音737 MAX飛機的審查組。 新加坡《聯(lián)合早報》4月10日援引路透社消息稱，中國民航局媒體關(guān)系部門的一位官員表示，民航局已決定派出專家加入這個小組。 此前...
核心提示：美媒稱，Max沿用737設(shè)計，創(chuàng)造出了一款“拼湊”飛機，它少了一些在發(fā)生緊急情況時可能非常重要、并且其他飛機多年來一直配備的安全功能。 參考消息網(wǎng)4月10日報道 美媒稱，在五個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起空難事故的波音737 MAX，其實是上世紀60年代設(shè)計的，并且還在使用紙質(zhì)操作手冊。波音公司當年采取持續(xù)更新舊機型，而非從頭設(shè)計全新機型的策略，原本是為了減少...
