不過，世界物理學家攜手推進設計和開發(fā)的ILC計劃目前面臨難局。圍繞巨額建設費的承擔問題，在作為建設候選地的日本國內存在反對的聲音，仍未拿出開工建設的時間表。
報道稱，在ILC計劃陷入停滯的背景下，正在浮出水面的構想是中國的光子工廠，即大型環(huán)形正負電子對撞機（CEPC）。雖然使電子和正電子相撞這一點相同，但與直線狀的ILC不同，其將采用與LHC同樣的環(huán)形。這將是一周約為100公里、相當于LHC的約4倍的巨大加速器。
報道稱，ILC設想2026年前后開工建設，2030年代投入運行，而CEPC則力爭2035年前后投入運行。除了ILC和CEPC以外，歐洲也有建造“希格斯粒子工廠”的構想，但即使實現(xiàn)，投入運行也要等到2050年前后這一非常遙遠的將來。如果ILC的建設不斷推遲，CEPC比其更早投入運行的可能性也將出現(xiàn)。
“今后20年至30年的物理學的核心無疑將是‘希格斯玻色子’”，一直推動日本主導ILC建造的東京大學特任教授如此表示。最初投入運行的“希格斯粒子工廠”領跑今后的物理學研究的可能性很高。正因為尖端物理學還是技術創(chuàng)新的源泉，所以“希格斯粒子工廠”最終將在哪里投入運行正受到關注。
