空客A321XLR機型（圖源：空客官網(wǎng)）
海外網(wǎng)6月20日電 在本周巴黎航展上，波音737 Max訂單寥寥無幾。更扎心的是美國航空（American Airlines）也放棄波音，轉而訂購了50架空客A321XLR飛機，成為美國第一家訂購該機型的航空公司。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）消息稱，19日，美國三大主要航空公司之一美國航空與空客簽署訂購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，美國航空將原先預定的30架小型空客A321neo換成中型客機A321XLR，再額外訂購20架A321XLR。預計于2023年實現(xiàn)交付。
據(jù)悉，美國航空公司會將新訂購的單通道飛機，取代其老化機隊中的34架波音757-200噴氣式飛機。但是美國航空和空客都沒有披露訂單的具體金額。
“空客A321XLR創(chuàng)造了從美國東海岸直飛到歐洲，或者從歐洲直飛到美國中部的機會，雖然最初的花費會超過A321neo，但長遠來看‘物超所值’。”美國航空總裁羅伯特·伊索姆在簽訂購協(xié)議時表示。
《華爾街日報》消息稱，空客設計的A321XLR機型，在一定程度上是為了讓航空公司能夠使用單通道飛機飛躍大西洋航線，而不必使用更昂貴的寬體飛機。A321XLR飛機的航程將達到4700海里。
CNBC報道稱，自17日推出這款新機型后，空客已經(jīng)收獲了8個訂單，共售出160架該機型飛機。如今，美國航空率先訂購空客飛機，具有一定的象征意義，畢竟美國航空歷來被視為波音的主要潛在客戶。
5個月內的兩起致命空難后，737 Max已在全球遭禁飛。波音高層此前曾暗示，原本計劃于2025年交付的空客A321XLR競爭對手機型的推出時間仍待定。（海外網(wǎng) 張琪）
