但美國商界團體、科技行業(yè)協(xié)會和國會民主、共和兩黨議員普遍認為，法國單邊征收數(shù)字服務(wù)稅的做法是對美國科技公司的“歧視”，支持美國政府對此展開“301調(diào)查”。

　　美國國會參議院財政委員會主席、共和黨議員查克·格拉斯利和民主黨資深議員羅恩·懷登在一份聯(lián)合聲明中說，法國和其他一些歐洲國家擬征收數(shù)字服務(wù)稅顯然是“保護主義”措施，將會造成美國企業(yè)崗位流失。

　　代表蘋果、亞馬遜、谷歌等科技企業(yè)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長珍妮弗·麥克洛斯基表示，協(xié)會支持美國政府對此進行調(diào)查，但敦促美國政府本著國際合作精神，不要使用關(guān)稅作為報復措施。

　　根據(jù)美國《1974年貿(mào)易法》第301條款，美國對法國數(shù)字服務(wù)稅啟動“301調(diào)查”后，雙方將首先尋求磋商，如果磋商不能達成一致，美國可能會對從法國進口的產(chǎn)品采取加征關(guān)稅或其他貿(mào)易限制措施。

　　麥克洛斯基還表示，數(shù)字化給國際稅收規(guī)則提出難題，支持經(jīng)合組織通過國際合作公正而謹慎地解決這些問題，而法國單方面推進數(shù)字服務(wù)稅則令人擔憂。

　　近年來，歐盟與美國科技企業(yè)的矛盾愈演愈烈。歐盟對美國科技巨頭的壟斷、避稅、隱私保護不力等都嚴加懲罰，蘋果、谷歌、臉書等知名美國科技企業(yè)都未能幸免。

　　不過，歐盟國家與美國科技巨頭的較量只是歐美經(jīng)貿(mào)摩擦的冰山一角。此前美國已對歐盟鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，遭到歐盟反制；此后美國又威脅對歐盟汽車加征關(guān)稅。雖然歐洲理事會曾于4月授權(quán)歐盟委員會與美國啟動貿(mào)易談判，但談判進展緩慢。

　　此外，美歐圍繞航空補貼的貿(mào)易爭端已經(jīng)持續(xù)15年，近來又發(fā)酵升級。美國貿(mào)易代表辦公室7月1日發(fā)布擬對歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅的“補充清單”，涉及奶制品、橄欖和威士忌酒等約40億美元歐盟輸美產(chǎn)品。

　　美方稱，這是針對歐盟航空補貼采取的關(guān)稅反制措施的一部分。4月，美國已經(jīng)宣布了擬對歐盟輸美產(chǎn)品加稅的“初步清單”，涉及價值約210億美元歐盟輸美產(chǎn)品。

　　分析人士認為，此次美法數(shù)字服務(wù)稅之爭將進一步加大美歐解決貿(mào)易爭端的難度，雙方貿(mào)易談判前景愈加不明。此前歐盟就已警告，如果美國對歐盟產(chǎn)品采取進一步貿(mào)易限制措施，歐盟將單方面終止與美國的貿(mào)易談判。（新華社記者熊茂伶 高攀）