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繼737MAX之后,波音飛機再次出現(xiàn)大問題……(2)

www.8037eee.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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【延伸閱讀】美歐分歧加劇,波音2020年復(fù)飛無望?

參考消息網(wǎng)9月15日報道 美媒稱,英國巴克萊銀行表示,波音737 Max在2020年初之前不太可能復(fù)飛,因為美國和歐洲監(jiān)管機構(gòu)仍然存在分歧,而波音尚未提交計劃在本月提交的最終軟件修復(fù)方案。

據(jù)彭博社9月10日報道,分析師戴維·施特勞斯在一份報告中調(diào)低了對波音的預(yù)測,表示該公司2021-2022年的自由現(xiàn)金流將比飛機停飛前的預(yù)期低約20%,在每股20-30美元(1美元約合7元人民幣)的高端區(qū)間。

這位分析人士說,鑒于大客戶因財務(wù)披露情況而大幅減少了付款,而且波音公司的按進(jìn)度分期付款在第二季度沒有增加,他更新的這一觀點“反映出經(jīng)濟的大幅減速”。

報道指出,在5個月內(nèi)發(fā)生兩起墜機事故后,波音737 MAX飛機在3月份停飛。波音表示,該飛機有望在第四季度早些時候被美國監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn),但一些航空業(yè)高管最近警告說,歐盟航空安全局和美國聯(lián)邦航空局之間的分歧日益擴大,這可能會延長停飛時間。

彭博社認(rèn)為,這樣的延遲也會損害航空公司的利益,因為許多航空公司已將Max從其航班安排中刪除,直到今年底或明年初。美國西南航空9月9日表示,正與波音討論長期停飛的補償問題,并計劃將部分補償分給員工。

2019年3月13日,一架美國航空公司波音737 MAX 8飛機停放在紐約拉瓜迪亞機場。 (新華社)

(2019-09-15 00:16:01)

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