美國波音公司26日宣布，應(yīng)對(duì)737MAX客機(jī)兩起致命空難的資深法律顧問邁克爾·呂蒂希將在今年年底退休。
【資深“大狀”】
呂蒂希，現(xiàn)年65歲，2006年起擔(dān)任波音法律總顧問，今年5月出任前首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格以及波音董事會(huì)的法律顧問兼高級(jí)顧問，協(xié)助企業(yè)為去年10月和今年3月兩起空難所引發(fā)的訴訟作辯護(hù)。
加入波音前，呂蒂希曾在美國上訴法院供職15年，還在前總統(tǒng)羅納德·里根時(shí)期在白宮工作。按照路透社的說法，他是“上市企業(yè)薪酬最高的法律總顧問之一”。
兩起737MAX空難共導(dǎo)致346人殞命。這一系列客機(jī)隨后遭停飛，迄今仍難復(fù)飛，客機(jī)生產(chǎn)也于本月中止。
米倫伯格因無法管控空難引發(fā)的負(fù)面影響于23日遭解職。董事會(huì)主席戴維·卡爾霍恩定于明年1月13日起兼任首席執(zhí)行官。
【危機(jī)連連】
呂蒂希和米倫伯格以外，波音本月4日宣布首席工程師約翰·漢密爾頓退休。漢密爾頓先前在回應(yīng)737MAX危機(jī)中發(fā)揮重要作用。最近數(shù)月，另有不少通信和商用航空部門的波音高級(jí)管理人員離職。
按照德新社的說法，米倫伯格遭解職的一個(gè)原因是，他與美國聯(lián)邦航空局就737MAX何時(shí)復(fù)飛意見不一致。
聯(lián)邦航空局批評(píng)米倫伯格設(shè)定的復(fù)飛時(shí)間表“不現(xiàn)實(shí)”，指認(rèn)后者有意逼迫管理部門“放行”737MAX。聯(lián)邦航空局先前說，737MAX的復(fù)飛安全認(rèn)證過程可能延至明年，暗示還有大量程序沒有完成。（海洋）
