資料圖 圖源：美聯(lián)社
歐洲科技公司高管和外交官指責(zé)美國利用（對華）制裁將他們排除在中國市場之外，同時為美國公司提供豁免。
過去兩年，美國對中國公司實施了咄咄逼人的制裁，這使得它們無法購買大多數(shù)美國制造的技術(shù)。但一位歐洲企業(yè)高管表示，制裁造成了一種“美國優(yōu)先”的貿(mào)易政策。美國公司獲得豁免，其他國家的企業(yè)則被排除在中國市場之外。另一名歐洲科技企業(yè)高管表示，因為被懷疑可用于軍事目的，其公司被阻止向中國買家供應(yīng)組件。但這些市場缺口很快就被通過中間商銷售的美國供應(yīng)商填補(bǔ)。
歐盟企業(yè)受到的影響很大。本月初，歐洲最大的半導(dǎo)體公司之一、總部位于瑞士的意法半導(dǎo)體公司將其年度營收目標(biāo)推遲一年，理由是美國對該公司的“重要客戶”——華為實施了制裁。
12月初，歐盟17個國家的電信部長簽署了《歐洲處理器和半導(dǎo)體科技計劃聯(lián)合聲明》，宣布未來兩三年內(nèi)將投入1450億歐元用于半導(dǎo)體研究。
一位駐華外交官說：“這一宣言表明，歐洲各國政府希望減少對美國技術(shù)的依賴。美國的制裁加速了這一進(jìn)程。對于歐洲企業(yè)來說，中國是一個巨大的市場，他們需要想辦法服務(wù)這一市場。”
中國歐盟商會主席伍德克（Joerg Wuttke）說：“歐洲不想卷入美中對抗，也不想在美中之間做選擇。”他說，歐洲汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其大。歐洲車企的智能及自動駕駛汽車依賴美國技術(shù)，而全球最大的汽車制造和銷售市場在中國。他說：“歐洲車企預(yù)計，美國將阻止向中國出口某些類型的芯片，因此目前的問題是，如何在缺少美國半導(dǎo)體產(chǎn)品的情況下在中國生產(chǎn)這些汽車。”（作者：喬恒譯）
本文譯自英國《金融時報》12月22日文章，原題：歐洲科技公司指責(zé)美國利用制裁將其排除在中國之外
