歐盟與美國的航空業(yè)補(bǔ)貼之爭從2004年持續(xù)至今。2020年12月30日，美方宣布新一輪報(bào)復(fù)性措施，即從2021年1月12日起開始對歐盟多種商品加征關(guān)稅，涉及產(chǎn)自法國和德國的飛機(jī)零部件和葡萄酒等，受制裁商品的總價(jià)值為75億美元。此前，歐盟在獲得世貿(mào)組織的仲裁批準(zhǔn)后于去年11月對總價(jià)約40億美元的美國產(chǎn)品加征關(guān)稅。
△德國知名葡萄酒產(chǎn)地 摩澤爾河流域（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
對于美國此番加征關(guān)稅的舉措，德國業(yè)界和輿論一致強(qiáng)烈反對。德國知名葡萄酒產(chǎn)地摩澤爾河流域的葡萄酒釀造協(xié)會主席沃爾特·克呂塞拉特日前表示，美國對德國酒類加征25%關(guān)稅的行為給當(dāng)?shù)氐钠咸丫妻r(nóng)帶來極大的損害。他同時(shí)批評說，政客們沒有向德國葡萄酒商提供足夠的保護(hù)來應(yīng)對關(guān)稅的重壓，“截至目前，無論級別高低，沒有任何一個(gè)政客試圖幫助過我們！一個(gè)人也沒有！”
德國媒體將美國的該輪加征關(guān)稅行為稱作是“特朗普留給了歐洲一份有毒的告別禮物”。報(bào)道認(rèn)為，特朗普在就任總統(tǒng)期間并未成功履行自己減少美國和其他國家之間貿(mào)易逆差的大選承諾。最新數(shù)據(jù)顯示，美國2020年11月的貿(mào)易逆差擴(kuò)大至681億美元，創(chuàng)下2006年8月以來的最高紀(jì)錄。因此，特朗普急需在任期結(jié)束前獲得一項(xiàng)能夠拿得出手的貿(mào)易政策的成果，想通過施壓的方式迫使歐盟與美國進(jìn)行對話、甚至是取得共識。
不過德國媒體坦言，歐盟方面希望，美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登在入主白宮后能夠以更加合作、積極的態(tài)度與歐盟開展談判，進(jìn)而在今年年內(nèi)就解決雙方相關(guān)的貿(mào)易爭端。（總臺記者 阮佳聞 李長皓）
