蒙內(nèi)鐵路
蒙內(nèi)鐵路被稱為肯尼亞的“世紀(jì)工程”，于2017年5月31日開通。鐵路全長約480公里，是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條鐵路，是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
修建蒙內(nèi)鐵路之前，肯尼亞僅有的一條鐵路是1901年修建的米軌鐵路。蒙內(nèi)鐵路的貫通給當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂袔砹吮憷?，也讓物流更為順暢，開通當(dāng)年運送旅客69.9萬人次，發(fā)送貨物約1.3萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。2021年日均開行17列貨物列車，截至10月31日，發(fā)送38.2萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長8.6%，貨物上午在蒙巴薩裝車，下午就能運抵內(nèi)羅畢，物流成本可降低10%—40%。
一列火車行駛在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩段。
根據(jù)設(shè)計規(guī)劃，蒙內(nèi)鐵路要穿越肯尼亞最大的野生動物保護區(qū)——察沃國家公園。為維護動物與自然的和諧，項目部人員設(shè)計線路時“見縫插針”，盡量將鐵路限定在既有交通走廊內(nèi)；為保護動物正常遷徙，特意設(shè)計出14處大型動物通道，架設(shè)的橋梁高達7米，讓個子最高的長頸鹿也能安全通過。除了橋梁式野生動物通道，蒙內(nèi)鐵路還在溝渠處設(shè)置了100多個涵洞，既方便斑馬等動物飲水，也方便小型野生動物穿過鐵路。
蒙內(nèi)鐵路既是一條為發(fā)展提速的“大動脈”，也是一條處處體現(xiàn)著綠色環(huán)保、改善民生的“暖心路”。
