12月20日?qǐng)?bào)道 據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站12月14日?qǐng)?bào)道，一項(xiàng)研究顯示，與中國(guó)“脫鉤”將對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊。
根據(jù)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所14日公布的模擬計(jì)算結(jié)果，突然停止對(duì)華貿(mào)易將導(dǎo)致德國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑約5%?；鶢柺澜缃?jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)莫里茨·舒拉里克表示：“與中國(guó)的貿(mào)易給我們帶來(lái)了繁榮，而且在短期內(nèi)幾乎無(wú)可替代。”因此，“脫鉤”造成的沖擊將與金融危機(jī)或新冠疫情帶來(lái)的沖擊相當(dāng)。
舒拉里克指出，如果在這種極端場(chǎng)景下出現(xiàn)“時(shí)代轉(zhuǎn)折中的時(shí)代轉(zhuǎn)折”，中長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出損失將穩(wěn)定在每年1.5%左右。根據(jù)這項(xiàng)研究，對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)，突然中斷對(duì)華貿(mào)易造成的短期影響將推高生產(chǎn)成本，因?yàn)楝F(xiàn)有的對(duì)華貿(mào)易聯(lián)系無(wú)法立即得到補(bǔ)償。
德國(guó)政府7月份提出了一項(xiàng)對(duì)華戰(zhàn)略，目標(biāo)是所謂的“去風(fēng)險(xiǎn)化”，即加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性而非“脫鉤”。其意圖是，在地緣政治風(fēng)險(xiǎn)日益擴(kuò)大的背景下，減少在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的過(guò)度依賴(lài)。德國(guó)企業(yè)被要求減少對(duì)華業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并在專(zhuān)注于一個(gè)大市場(chǎng)時(shí)，在內(nèi)部更多地考慮所謂的集群風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所的計(jì)算，在這種“去風(fēng)險(xiǎn)化”情景下，德國(guó)經(jīng)濟(jì)只是部分脫離中國(guó)，但基本保持貿(mào)易關(guān)系，從中長(zhǎng)期看，預(yù)計(jì)每年的損失約為0.5%。（編譯/焦宇)
這是位于安徽省合肥市的大眾汽車(chē)（安徽）有限公司（2023年8月20日攝，無(wú)人機(jī)照片）。（新華社）
來(lái)源：參考消息網(wǎng)
