據(jù)日本《朝日新聞》1月7日報道，關于日本航空公司客機和海上保安廳飛機碰撞事故，國土交通省在接受采訪時透露，停止排燈在事發(fā)時因維修而無法使用。停止排燈通常置于飛機跑道前方以防飛機誤入跑道。不過，國交省也指出，即使停止排燈處于可使用狀態(tài)，也要根據(jù)能見度和空管人員的判...

據(jù)日本《產經新聞》1月6日報道，針對日本航空公司客機和海上保安廳飛機在羽田機場發(fā)生相撞事故，日本國土交通大臣齊藤鐵夫5日表示，被封閉的事發(fā)跑道“如果沒有大問題，預計8日可以恢復使用”。該跑道重新投入使用后，估計羽田機場的飛機起降架次將恢復到事故前的90%以上。 據(jù)國土...

日本媒體6日報道說，繼2日發(fā)生一架客機與日本海上保安廳飛機相撞事故后，東京羽田機場4日又發(fā)生地勤車與海上保安廳飛機碰撞事故，導致飛機受損。 　　據(jù)《讀賣新聞》報道，這起碰撞事故發(fā)生在4日18時左右，一輛地勤升降車與停機坪上停著的一架警備搜救機發(fā)生碰撞。這架飛機隸屬于海上保安廳羽田航空基地，事故導致飛機機翼頂端出現(xiàn)裂紋，暫時無法執(zhí)飛。事發(fā)時飛機上無...

據(jù)日本《朝日新聞》1月5日報道，針對東京羽田機場日本航空公司客機與海上保安廳飛機發(fā)生碰撞的事故，多名日本前機長指出，海保飛機機長對空管員指令中的“NO.1”（即第一——本網注）產生誤解可能是事故原因。 日本國土交通省3日公布了空管員在2日的撞機事故發(fā)生前與兩機機長的通話...

據(jù)日本《讀賣新聞》網站1月3日報道，由于在日本東京羽田機場發(fā)生飛機相撞事故，日本國土交通省、海上保安廳和日本航空公司2日晚在位于東京霞關的國土交通省召開了新聞發(fā)布會。海上保安廳次長瀨口良夫就發(fā)生此次事故以及海保飛機上6人中5人死亡一事說：“深表歉意。無可替代的工作人...