當(dāng)馬來(lái)西亞正在糾集各方力量向西、向南搜尋失聯(lián)客機(jī)時(shí)，馬來(lái)西亞前海軍上將伊姆蘭提出了完全不同的方向。昨日他向北京青年報(bào)記者提出了自己的推論，否認(rèn)飛機(jī)被軍方擊落、劫機(jī)的可能，以及其他的“陰謀論”。另外不同于官方的信息，從事國(guó)防開(kāi)支研究的伊姆蘭，認(rèn)為馬來(lái)西亞的潛艇實(shí)際上具備深海搜尋能力。
默罕默德·伊姆蘭·阿卜杜勒·哈米德于1973年加入海軍，于2010年以一級(jí)海軍上將的身份退役，之后從政并最終當(dāng)選國(guó)會(huì)議員，同時(shí)開(kāi)始從事針對(duì)馬來(lái)西亞國(guó)防開(kāi)支和潛艇交易的研究。昨日在吉隆坡郊區(qū)的莎阿南地區(qū)接受北青報(bào)記者采訪時(shí)，伊姆蘭提到：馬來(lái)西亞曾經(jīng)斥巨資從法國(guó)購(gòu)買(mǎi)的兩艘潛艇，至今作為“國(guó)防威懾”從未啟用過(guò)；而據(jù)他所說(shuō)——不同于馬來(lái)西亞官方一直以來(lái)的說(shuō)法——實(shí)際上馬方的潛艇具備深海搜尋的能力，盡管只能“搜”不能“救”，“但現(xiàn)在沒(méi)有人啟動(dòng)這個(gè)預(yù)案。如果是我執(zhí)掌海軍，不會(huì)允許這樣的事發(fā)生?！彼f(shuō)。
伊姆蘭相信，失聯(lián)航班并未被劫持，被空軍擊落的說(shuō)法更是天方夜譚。真正的去向，或是已由于意外事故墜海。
3月8日事發(fā)的當(dāng)天，伊姆蘭留意到來(lái)自蘇邦空中控制臺(tái)的雷達(dá)監(jiān)測(cè)圖，“我看到，指示飛機(jī)所在的黃色信號(hào)燈一直在閃爍，這表示正常；但是在凌晨?jī)牲c(diǎn)多的時(shí)候，信號(hào)燈突然轉(zhuǎn)紅——這是危險(xiǎn)情況出現(xiàn)的指示——然后，信號(hào)燈微微地向偏東方向稍一轉(zhuǎn)向，就消失不見(jiàn)了。”他說(shuō)。
伊姆蘭不認(rèn)同“飛機(jī)折返”以及之后的一系列衛(wèi)星監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。據(jù)他分析，指示燈出現(xiàn)上述情況的可能性有二：爆炸或墜海。因此他建議，就在原航線上的南中國(guó)海進(jìn)行搜救，現(xiàn)在所有在印度洋以及澳大利亞的工作都是在“浪費(fèi)時(shí)間”。
不僅如此，他還認(rèn)為馬方應(yīng)當(dāng)在當(dāng)夜2時(shí)許檢測(cè)到異常后立即采取行動(dòng)，而不是拖到早晨才有所反應(yīng)?！拔覀兊腎FF(敵我識(shí)別)系統(tǒng)完好，軍方雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也沒(méi)有異常。但出現(xiàn)這種情況，我認(rèn)為是人員懈怠的問(wèn)題。沒(méi)有人在夜里提高警惕。這就是馬來(lái)西亞軍方?！?/P>
