新華網(wǎng)韓國珍島4月20日電 韓國檢方和警方聯(lián)合調(diào)查本部20日公布在“歲月”號沉船事故發(fā)生時，航海師與珍島海上指揮中心的通話記錄。韓聯(lián)社說，船組缺乏責任心，導致錯過向乘客發(fā)出逃生訊號的黃金期。

通話記錄顯示，“歲月”號于9時6分與珍島交通管制中心取得聯(lián)系，直到9時37分“決定棄船”，期間進行了11次溝通。盡管珍島交通管制中心在第一次溝通時已指示航海師緊急采取救援措施，并多次指示逃生，但航海師反復詢問“是否有救援”，卻不提是否下令逃生。

通話顯示，航海師在9時23分回復說“現(xiàn)在連廣播也不可能了”，并于10分鐘后才廣播告知乘客逃生。

據(jù)韓聯(lián)社報道，船組29人中核心人員全部逃生并獲救。韓國民眾對船員“失職逃跑”的行為強烈憤怒。

“歲月”號在事故發(fā)生時正行駛到以危險著稱的水域“孟骨水路”，由三等航海師樸某首次在此海域操舵，而船長李俊錫當時則離開操舵室回到寢室。李俊錫在接受調(diào)查時說，事故發(fā)生時海水流速很快，水溫又低，因此沒有立刻發(fā)出疏散令，這與他此前的“發(fā)出了疏散令卻沒有被準確傳達”的說法不同。