最近幾天，應酬頻繁的楊先生，酒后不再像以前那樣等在酒樓門口等代駕了，而是掏出手機通過代駕軟件下單，讓最近的代駕師傅找到他。“很快就會有司機和你聯(lián)系，真是酒后必備神器。”楊先生告訴導報記者，目前網(wǎng)上代駕軟件很多，比較成熟的有“e代駕”等。

　　昨日，導報記者用手機下載了“e代駕”軟件，試用發(fā)現(xiàn)的確很方便。注冊后點擊“下單”，就會顯示出距離所在位置最近的5個代駕司機的頭像、真實姓名和星級,顧客可以根據(jù)接單記錄和評價來挑選司機。

　　據(jù)“e代駕”市場負責人張東鵬介紹，“e代駕”進入廈門市場時間不長，但發(fā)展迅速，現(xiàn)在每月通過該軟件達成的代駕服務有幾千單。目前廈門有1000多位司機注冊在“e代駕”軟件上，其中90%是兼職?！氨ＷC8到12分鐘內到達客戶身邊?！睆垨|鵬透露，這些代駕司機平均每天能接兩三單，月收入平均能有五六千元，收入最高的一位專職司機，每個月能有1.5萬元。

降價反擊 傳統(tǒng)代駕企業(yè)放手一搏

　　多了一個爭市場的對手，本來不足為奇，但最讓廈門傳統(tǒng)代駕企業(yè)不安的是“e代駕”的價格：7時到22時之間，10公里內收費39元；22時之后至次日7時，10公里內收費59元；此外，超過10公里后每10公里收20元。

　　而傳統(tǒng)代駕企業(yè)收費一般是島內100元、島外200元。相比之下，“e代駕”的收費標準的確便宜不少?！八麄兂杀颈任覀兊停瑑r格定成這樣，對我們的壓力很大。”昨日下午，明典代駕負責人吳先生告訴導報記者，為了和代駕軟件一決高下，他們專門注冊了另一家代駕公司，起價也是39元。“代駕軟件憑借低價搶走了不少客源，目前公司每天的業(yè)務量下降二三十單?！焙镆患掖{公司負責人透露，為了應戰(zhàn)，廈門傳統(tǒng)代駕企業(yè)已于近日召開“會議”，決定集體降價，與代駕軟件放手一搏。

　　隨著代駕市場競爭的加劇，也引發(fā)了一些不好的現(xiàn)象。據(jù)“e代駕”人士透露，由于一些傳統(tǒng)代駕公司故意使用代駕軟件“忽悠”代駕軟件司機，然后再“放鴿子”，代駕軟件不得不對這樣的號碼進行屏蔽。