3搶地  優(yōu)質(zhì)場地成了“香餑餑”

　　充電樁場站的迅速擴容，令優(yōu)質(zhì)地段的停車場地一時間成為“香餑餑”。

　　去年10月21日，王天華就在朋友圈發(fā)布了尋求500平方米以上的場地或停車位的信息，要求：一是最好有紅線圖；二是租期5年以上；三是可以合作入股、租賃或購買；四是交通方便，島內(nèi)外均可。

　　王天華透露，隨著充電樁場站建設迅速擴容，符合要求的優(yōu)質(zhì)場地越來越難找。“之所以選擇機場附近，并緊鄰BRT，是出于對交通便利性和車流量、人流量等因素綜合考慮，這里背靠機場，是網(wǎng)約車和出租車流量匯聚的地方。”他如此表示。

　　對于充電樁場站的場地，廈門金龍?zhí)貋黼娦履茉从邢薰緺I銷經(jīng)理林東旭表示，目前充電樁主要滿足營運新能源車輛的需求，因此，主要集中在商圈、商業(yè)綜合體和CBD等核心地段，也就是打車需求較大的地方。

　　對于充電場站的場地要求，黃南星表示，目前廈門對充電樁場站建設采取備案制，對于行業(yè)進入者進行政策性補貼，在場地方面的基本要求：包括有紅線圖、交通便利且不影響周邊居民生活；租賃期至少三年；保證經(jīng)營不低于三年等。

　　導報記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，目前已建成投用的充電樁場站，主要處于核心商業(yè)街區(qū)，如火車站蓮坂商圈、主干道如仙岳路、成功大道附近、重要商業(yè)綜合體或公共區(qū)域附近，以及觀音山總部經(jīng)濟區(qū)等CBD附近。“根據(jù)目前備案的情況來看，未來建成投用的充電樁場站、網(wǎng)點有望超過1000個，其密集程度遠遠超過全市的加油站網(wǎng)點。”黃南星表示，未來電動汽車在廈門區(qū)域內(nèi)充電將會相當方便。

　　另一個助推充電樁場站擴容的重要力量是，國家和各級地方政府大力支持并頒布相關政策。

　　2015年被視為電動汽車充電樁發(fā)展的元年，當年9月，國務院辦公廳下發(fā)了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，次年4月，福建省政府辦公廳印發(fā)《福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》的通知。2017年底，廈門市發(fā)改委等四部門印發(fā)《廈門市2017-2020年關于加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣應用的實施方案》的通知，同時出臺了《廈門市2017-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼辦法》。

　　黃南星透露，目前廈門對符合要求的充電基礎設施運營企業(yè)采取按充電樁功率標準進行補貼的辦法，補貼比例不低于企業(yè)在充電樁建設投入的30%。

數(shù)說

300個充電場站3783根充電樁

　　來自廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：自2010年8月25日福建省首個電動汽車充電站——國網(wǎng)廈門華榮充電站建成投入使用以來，截至2018年12月的8年多內(nèi)，廈門全市累計建成充電場站300個，充電樁合計3783根，另外有10座換電站，全市共有41家在營業(yè)的新能源充電基礎設施運營企業(yè)。而去年全年，單單新增備案的新能源充電基礎設施運營企業(yè)就多達171家，新增備案項目達406個，新增備案充電樁多達5736根，另有新增備案換電站10座。